RGV_サーキット走行会 ダメダメじゃん編(01/07/31) の話
PASY走行会へ申し込みました。
３０分×４本で\16,000とカナリお得です。
でも、定員６５名と書いてあったはずが、１００台くらいおるんちゃうか？？
平日やっちゅーのに…
取合えずサーキットのコース上、速いの遅いのバイクだらけ。
ぼくは、前の方に並んでたけど、１台ずつコースインして、
ぼくが一周走って戻ってくると、まだコースインしている状態。
ということは、コース上は全てバイクが走ってるって事？？
ちなみに、ジーパン＋ジャケットの人もいました（笑）
以下、あくまでベスト2'05'12のぼくの場合です。
１本目。
３周の完熟走行後、ピットイン。
それから１台ずつコースインしていく。
始めなんで、思い出すように走ろう！
と思ってたけど、やっぱりガンマ直線遅い。
他の２stも直線でビックバイクにスゴイ速度差で抜かれてました。
今回はスガヤ・チャンバーに替えていて、期待してたんだけどなぁ、、、
立ち上がりでシフトアップをミスして9000rpm以下になってしまうと、
ガボガボガボガボ…
全然加速しないぃ！
要セッティング…
コーナーでもギアを間違うとカナリ遅くなってしまう。
って、自分が何速で走ってるのかもわかってないから厳しい（笑）
ホームストレートで、なーんか古そうなビックバイクに抜かれたけど、
最新ビックバイク程、グングン離れていかなかったので、
追い付こうと、そのバイクを見ていると、ブレーキ目安の看板を見忘れてもぉーたぁー！！
ヤッバーイ！
看板を見ると、なんと１００ｍ看板だぁーーー
サーと血の気が引きました。
またか…
また１本目で速攻コケてまうんか、、、オレの、バカ。。。。。
あ〜カウルの塗装もやり直しかぁ…
とか思いつつも、前後フルブレーキ！
後輪はロックして、ウニュウニュなってるぅ〜
前輪もキュッキュッっとロックしているぅ〜
もう既に自分の中ではエライとこを走ってるーーー
こ、怖ぇぇーーよぉーーーーーー
助けてぇ〜ＧＰＲ７０！！
とか訳のわからん事を思いながら、
このままじゃ確実にコースアウト→転倒だぁぁ〜
嫌だぁーーーー！
と気合一発、ブレーキ離して、
うりゃーー！！！
カナリふくらんでいったけど、なんとか曲がれて、事無きを得る。
ふぅ〜よかった。
直線速いビックバイクはほっとこう！
看板のみちゃーんと見てブレーキしよう！
と心に誓う。
タイム測定はなし。
２本目。
ちょっとコースも思い出したので、左コーナーを頑張ってみる。
それにしても、ほとんどのコーナーでバイクに詰まってしまう。
明らかに遅いバイクは抜けるけど、一緒くらいか、
ぼくよりちょっと遅いバイクは抜けないので、邪魔だなぁ。
まぁぼくも他の人に同じように思われているだろうから、お互い様だけど（笑）
Ｗヘアピン１の立ち上がりで、リアがニュルっと滑った。
あの感触は気持ち悪りぃ〜
おーこわ…
次はパイパーでニュールっと、さっきより滑った。
あ〜こわ…
もう既に、ビビリのぼくはその２つのコーナーはちゃんと走れない…
怖いなぁ〜と思いつつ終了。
ベストは、2'06"73。
え？マジで！？おっせぇ〜！
タイヤ滑るまで頑張ったのに、前より１秒縮んだだけ？
ショックを受ける。
１回３０分の走行というのは、カナリ疲れる。
インターバルで眠りについてしまう…
３本目。
ストレート後のブレーキを頑張るのと、コーナーを何速で曲るかを考えてみる。
ホームストレート後のブレーキは１５０mくらいでは出来るようになり、
ブレーキで抜く事が出来るようになった。
それでも、更に抜かれる事の方が多いけど…
ちょっと頑張って１５０mちょい過ぎたくらいでブレーキすると、
４速で１コーナーに突っ込んで行けて、これは速いんじゃ？と思う。
が、１コーナーがすいていないとぶつかりそうなので無理。
２コーナーは難しいなぁ〜
クリッピング・ポイントが全然わからない。
インベタになってしまう。。減速しすぎなんかな？？
よーわからん。。
モスＳは、すいてると５速全開で抜けれる。
たま〜に調子いいと６速に入れれる。
が、ほとんど毎周全開してないバイクがいる。
あそこでは、ぼくでは抜くのはムリだ。怖すぎだ。
アトウッドもクリッピングがよくわかんない。
１００mくらいで減速すると、余裕で２速まで落ちる。
２速まで落ちると、コーナリングはインベタで立ち上がりでエンジンうなって遅い。
ちょっとブレーキとシフトダウンを遅らすと３速で曲れる。
３速でコーナーに突っ込むといい感じでふくらんで、立ち上がりもいい感じになる。
バックストレートは当然ガンマなんで遅いけど、
アトウッドを３速で曲れれば、すこしスピード乗ってマシ。
やけど、ヘアピンのブレーキがもの凄ーく下手くそだぁ〜
ビビッてめっちゃ早くにブレーキしてしまう。
ここでは、カナリの台数に抜かれてしまった...
ヘアピンもイン側の舗装がデコボコで怖い。
一応２速で曲る。
リボルバーコーナーは傾斜が激しくてカナリ怖い。
前回は怖くなかったので、前回の方が速かったような気がする…
ヘアピンを２速で立ち上がり３速入れてリボルバー。
パイパーは1回滑ったので感触が残ってて怖い。。
Ｗヘアピン左は、２速で曲るとエンジンうなってる。
３速だと、立ち上がりで加速しない。
んん〜難しいなぁ〜
ダブルヘアピン右も同様、２速うなる、３速加速しない。
３速で立ち上がると加速しなくって、マイクナイトコーナー手前の
短いストレートがめっちゃ遅いので、取合えずダブルヘアピンは
始めから終わりはでずっと２速で走る事にしてみた。
マイクナイトコーナーは、調子よければ４速に入れて入れるが、
ほとんど詰まってるので３速でいってしまう。
イン側がちょっと見にくいので、４速だとビビッて、アクセル戻してしまう。
立ち上がりも飛び出しそうで、全開に出来ない…
最終コーナーは、大ッ嫌いだったけど、
ここでは、結構沢山のバイクが詰まって走ってて、速いバイクも結構いたので、
ブレーキポイントを真似すると、４速→３速でちょびブレーキで
曲れる事がわかった。
多分４速のまま突っ込んだ方がいいのだろうが、飛び出しそうで怖い…
でも少し、ホームストレートが伸びるようになった気がする。
あと２周くらいでチェッカーという所のバックストレートでガス欠。
ええ〜ガンマ君満タンからリザーブまで使って138kmしか走られんの？
タンク容量が１６Ｌだから、燃費は8.6km/Lかぁ。
結構、走れた気がしたが、
ベストは、2'07"87。
ええ〜！更におせぇ〜！！
２回目より遅い…しかも前回と一緒くらい…
かなりショックを受ける。
４本目。
３本目のタイムでショックを受けて、あんまりやる気が出ない。
体もクタクタだ。。
バックストレート後のヘアピンのブレーキだけ頑張ってみる事にする。
３本目と同じように、それなりに走っていると、
丁度、ストレートもコーナーもぼくと同じようなペースで走っているSRX600と一緒になる。
このSRX、コーナーでカナリよれながら走っている。
追い付いたのか、抜かれたのか忘れたけど、ちょっとおもしろかったので、ついていく。
結局抜いたり抜かれたりで最後まで一緒に走っていた。
結構楽しかったぁ〜
でも、最終ラップあたりで、右足がつった。
すぐ戻ったので、そのまま走ったけど、やっぱ２時間はちょっと辛いなぁ〜
ベストは、2'05'12。
あ〜あ…２分切りたいなぁ〜
んん〜簡単にタイムは縮まんないなぁ〜
今回は走り的にはまあまあ満足だったけど、タイム的には全然ダメダメじゃん。
かなりショックだ......
それにしても、今回は転倒者が多かった。
１本目では、２コーナー立ち上がりに人とバイクがコース上に転がってた。
２本目は、直前で転倒シーンを見てしまった。
１コーナー、ブレーキングでＺＲＸがミスして、リアが右に左にすごいスライドして、
そのＺＲＸは当然グラベル一直線だなぁ〜と見ていると、
その前でコーナリングしていたバイクに、そのうねってるリアがヒット！
そのバイクを吹き飛ばして、２台ともグラベルへ…
前のバイクは本当にかわいそうだった。
あと、見てないけど、あらゆるコーナーにバイクが横たわってた。
よくコケてたのは、１コーナー、２コーナー、アトウッド、ダブルヘアピン左。
スゲーここで？と思ったのは、リボルバーとマイクナイトコーナー。
みなさん気を付けて走りましょうね。
タイム的には、約３秒縮んだだけ…
サーキットにはまっちゃおーかな？やめちゃおーかな？
【教訓】
直線速いバイクを意識しない。
タイムはそんなに簡単に縮まない…