GSXR750H_Tiデビュー(02/05/25)の話

昨年の01/08/19のＳＲＭ（ガンマ）の時にサーキット・ライセンスを取得したけど、
全くサーキットに行ってなかった（笑）

もうちょっとガンマで練習するつもりだったけど、
NAO君と7/14のストリートカフェトロフィーの１２０秒オープンに
出ようって話になったのでＲ７５０でサーキットに行く事に。
（ガンマでは１２０秒オープンには出れまへん。）

現在のおおまかな仕様は、
オーリンズ・リアサス（車高は少し上げ）。
伸側減衰は最強から１０段戻し。圧側減衰は最強から８段戻し。
OVERのマフラー（JMCA）。
Ｋ＆Ｎカスタムフィルター。
キャブはＭＪ＃１３５。ニードルクリップ２段目。ＰＳ一番締め込みから３回転戻し。
タイヤはリアGPR70SP。フロントD202。
フロントフォーク・フロントブレーキはOH済み。
フロントステムベアリングはグリスアップ。
です。

NAO君はDUCATI900SL。ベストラップは１分５２秒。
でも立て続けに転倒しているので調子が悪く、前回は２分５秒だった。
よってNAO君は今回はリハビリです。
ぼくはガンマの最速が２分５秒（遅いなぁ）です。

今回の目標は、
①タイムは、２分切る。
②Ｒ７５０なんて大きいバイクをバンクさせる事ができるのか？
③ウォブルは直っているのか？
です。目標というかチェックというか。

１本目。
NAO君と一緒なので楽しみ♪

NAO君のあとを走ります。
２周ほど流してペースアップ。
何周かして、１台に抜かれました。
NAO君はそのちょっと前を走っています。
そのまま１～２周しました。
バックストレートの立ち上がりでNAO君は待っててくれました。
ぼくのうしろを走って、ぼくの走行をチェックするつもりみたいです。

うしろにライバル？がいるので、頑張って走りました。

しかし、なんともホームストレートとバックストレートで170～180km/hで
物凄いウォブル（ハンドルが振られる）。

１９０km/hくらいまで頑張ってから減速。
（走行後NAO君がリアブレーキしすぎやで！って。。
ウォブルで振られてるのをうしろからでは、リアブレーキのロックで
車体が振れてるように見えてたみたい。
ぼく、リアブレーキ嫌いなのとＲ７５０のリアブレーキは死にかけなのとで
リアブレーキはちょびっとしか使ってません。。）
何故かＦブレーキするとウォブルは収まる。
２００m看板よりもうちょっとイけそうだけど、ウォブル発生で無理、アクセル戻す。
フルブレーキせずにリリースしながら、１コーナーへ進入。（ダメダメ走行）
ガリガリーー
右のステップを擦ってる模様。

２コーナーは結構うまく走れてるような。。
気があせれば、早くにインに付きすぎる傾向あり。
かなり遅くなってしまう。

モスＳの切り換えしは、一瞬フロントの接地感がなくなって、
ウォブルっぽいのが発生。怖い。

アトウッドは、一番嫌い。
奥が広くてカントも付いてて、結構つっこめるのはわかってるんだけど、怖くていけない。
やっぱ右コーナー嫌い！！
ここは抜かれポイント（笑）
終了間際にここでコースアウト…
転倒しなくてよかったぁ～

バックストレート。
アウトウッド立ち上がりで6000rpmになってしまうとなんとも加速しない。
アトウッドを7000～8000rpmでぬけれると、やっぱりガンマより速いなぁ。
でも２００m看板手前で激しいウォブル。

ヘアピン。
ここの突っ込みも右コーナーなんで元々苦手だが、ウォブルのせいで更に苦手。
かなりの抜かれポイント（汗）

リボルバー（下り坂の左コーナー）。
ここは結構イイ感じ？
速い人の真似して、ちょっと膨らんで、インに突っ込む。
ミスったら立ち上がりでアウトに吹っ飛びそうになるが、
多分ぼくくらいのスピードなら大丈夫だろぉ。
（怖いだけで、まだまだ限界ではないはずなんで…）
あとでわかった事だが、ここで左のアンダーカウルの出っ張り
（クランクケースのあたり）部分を擦ってる模様。
このコーナーはギャップがあり、ガウンって沈み込む所があるので
そこで擦ったんだろう。カウルがカナリ削れてた…（泣）
でも何故かステップは擦っていない。
？？？

パイパー（次の左コーナー）。
ここも結構スキ。
ぼくなりに勢いヨク突っ込んで、アクセル開けながら立ち上がれる。
でもビビッてアクセル開けれないと、立ち上がりで6000rpm。
ドルドル～
めっちゃ遅い。

ダブルヘアピンの１個目。
ここはそれとなーく走ってる感じ。
特に攻めてる感じもビビってる感じもなし。

ダブルヘアピンの２個目。
ここは回転数が合わない。
２速で、レブリミット付近か、３速で立ち上がりドルドル～
２速で、コーナリング中に３速にチェンジでイイ感じだが、
怖くてなかなかできないなぁ～

マイクナイトコーナー（最終手前）。
ノンブレーキでアクセル全開！
といきたい所だが、アクセルは戻してしまう。
ガンマでは、ちょい戻しでいけたのになぁ...

最終コーナー。
限界はもっと高く、もっと攻めれるのはわかってるんだけど、
怖いんでそれなりに走る。
怖い、憎い、右コーナー。

タイムは、１分５５秒９６！！！

目標タイムをいきなり大幅クリア。
Ｒ７５０初でこのタイムはぼく的には充分納得！
やっぱTiサーキットはぼくのような素人は、ガンマで頑張るより、
でっかいバイクに乗った方が楽にいいタイムが出るサーキットみたいだ。

NAO君も１分５５秒で余裕の感じ。リハビリ終了。
やっぱ友達と一緒にサーキット走るのは楽しい。

２本目。
結構走れたつもりだったが、タイム更新はならず。
アトウッドでNAO君に抜かれる。
タイムは１分５７秒。

３本目。
時間があったので、
サス・車高・ステムのアジャスターナットの締め込みを変えてみるが、
逆効果。。
ウォブルは更に激しくなったので、攻めずに終了。
タイムは２分４秒。

【教訓】
素人は２stレプリカより、ビックバイク！
直線でもウォブルで前輪ロックする事がある。
もっとまとも走れる（車両）ようになってサーキットに持ち込もう！
危ない危ない。。