GSXR_なんちゃってハイサイド！？(02/06/08)の話

ストカフェの１２０秒オープンに申し込んだが、国内ライセンスを持っていない。
よって前回から２週間しか経っていないが練習も兼ねてサーキットへ。
前回３０分×３本走行したので、今回の３０分×３本で合計３時間。
やっとこさ、国内ライセンスの申請が出来る。

前回、激しいハンドルの振れ（ウォブル）があったので、
フロント周りの組み直し、ステムベアリングのグリスアップと、
ステムナットを緩く締めた（手で締めるくらい）のと、
リアサスの車高を下げてみた。

結果ウォブルは、かなりマシになった！
180km/hあたりから多少は振れるが、ブレーキしても大丈夫！
まだ、バックストレートの継ぎはぎのギャップにのると、ハンドルが振れ、
ウォブルっぽいのが始まるが、これはなんか原因が違うような気がする。
取り合えずヨシとしよう。

ニードルクリップも２段目→１段目にして正解。
まだもたつくが、だいぶんマシになった。
早く内部ストレート型のサイレンサーが欲しい！

今回は自分が何速で走ってるのかに少し気を付けてみた。
２B枠を３本。

ホームストレート。
ふと、ほとんどスピードメーターもタコメーターも見ていない事に気付く。
ギアチェンジは、なんとなくパワー感と音でしていた…
タコメーターを見てみると、11000rpmからのレッドゾーンだが、
10000rpmで伸びなくなってるので、ギアチェンジしてたみたい（笑）
要ジェッティングだなぁ…
５速までしか入らない。

１コーナー。
２００ｍ看板を少し過ぎた所でブレーキング。
あぁぁぁ余裕で曲がれてしまう。
が、怖いのでそれ以上突っ込んでいけない…
４速で曲がると少し膨らんでしまう。もしくは立ち上がりが悪い。
よって３速で曲がる。ステップ擦る。

２コーナー。
１コーナー立ち上がって４速に入れるのと、
そのまま３速で行くのん、どっちが速いかわからない。
３速のんが楽なので３速でいっちゃう。

モスS。
２コーナー立ち上がって、左に少しバンクさせた所で４速に入れる。
２個目の右で５速に入れたいが、
次のアトウッドが嫌いなのでそのまま４速で抜ける。

アトウッド。
前回よりは、かなりマシになった。
１００ｍ看板あたりでブレーキ。
３速で回転をそれなりにキープして曲がれるようになった。
ステップ擦る時がある。

バックストレート。
継ぎはぎのギャップでハンドル振られるので、出来る限り避けて通る。
一応６速に入るが、すぐ２００ｍ看板。
２速で曲がる。
ここ一番ビビってる。
めっちゃ遅い。
３本目のここのブレーキングでギア抜け。
何故かチェンジを踏むがギアが入らない。ニュートラル状態。
気が付くとエンジンが止まってる。
左手を上げて、左側の小道に入る。
こんな状態でも余裕で減速出来るような進入スピードだ...
しょぼすぎ…

リボルバー。
ヘアピンを２速で立ち上がるとイイ感じ。
ヘアピンの進入のシフトダウンでよく２速と３速とを間違ってしまう。
ヘアピンを３速で立ち上がると全然加速しない。
２速のままアウトからインに突っ込む。
立ち上がって３速に入れる。

パイパー。
そのまま３速で曲がる。

ちょびストレート。
３速でひっぱる。

ダブルヘアピン左。
ちょっと頑張って上空のダンロップの所でブレーキすると、
車体が激しく揺れて、タイヤがロックする。
怖いので、早めにブレーキ。
２速で曲がる。
１本目の立ち上がりで吹っ飛びそうになる。
詳細は下記。

ダブルヘアピン右。
そのまま２速でひっぱってちょっとブレーキして進入。
ブレーキいらないよなぁー多分。
ステップたまに擦る。
立ち上がって３速に入れる。

マイクナイトコーナー。
そのままちょっとアクセル戻して３速で突っ込む。

最終コーナー。
ちょびブレーキで３速のまま。
ここブレーキいらんような気がする。
でも怖い。

ウォブルも解消して、結構乗れた気がしたが、
タイムは前回と同じ１分５５秒９。

２本目。
もっと乗れた気がしたが、１分５７秒。
３本目。
やる気なくなって、２分２秒。

ドヵカティのNAO君は１分５３秒とイイ感じに走れてる様子。

ぼくは、１本目は調子よくって、
５８秒→５７秒→５６秒→５５秒と周回毎にタイムアップしていってたが、
次の周、ダブルヘアピン左の立ち上がりで吹っ飛びかけた。
２速で立ち上がり、アクセルを開けていったが、
ウゥゥーン！！（エンジン）
リアがニュルーン！！！
あぁぁぁ転倒。
カウルがぁぁぁ削れちゃうぅぅぅーーー
と９割諦めた。

が、なんじゃこれ！
コケへんがな！！！！
変なフォームが幸いしたのか、左膝にゴリゴリとした感触が伝わってきてる。
突き出した左膝が勝手に頑張ってる！！
更に、諦めたのが幸いしたのか、アクセルは戻していないようだ。
リアタイヤは空転して、エンジンはウゥゥーン！ってうなってる。

更に膝を突き出し、右足を踏ん張るとなんとか立ち直った。
ラッキー！！
まじラッキー！
うしろのちょっと離れた所に１台走ってたので、
さぞかしおもしろかっただろう。

その後尻に変な感触が残ってるので攻めれずに、
２分台の走行を続けて１本目は終了。

終了後見てみると、左のカウルを削ってるが、ステップは擦っていない。
やっぱり、左はステップよりカウルの方がバンク角が浅いようだ。

ツナギは左膝の中心と内側の方が破れかけである。（バンクセンサーがない所）
ステップは擦ってないし、リアが外側に滑った時に
身体だけ内側に落ちてしまったのかもしれないなぁ〜
よくわかんないけど、危ない危ない。。


【教訓】
乗れてる！って思ってもタイムは縮んでない…
立ち上がりでリアが滑ったら、膝を突き出してみよう！
助かるかも！？