YZF-R6に乗って憂鬱の話

会社のオフ車の先輩がＲ１＆Ｒ６、１ヶ月無料レンタルキャンペーンに当選した。
Ｒ６の２００３年モデルだ。
ぼくも応募したが、ダメだったみたい。残念。

先輩の家に電話がかかってきて、次の日に引き取りのショップを打ち合わせして、
その次の日には雨なのに取りに行ったみたい。
更に次の日には会社に乗ってきてた。
いやぁ〜うらやましい！！
黄/黒だ。かっちょいい！！！
走行距離４５kmだ。
新車だ！！

消耗部品やコケたりして壊した部品は本人持ちらしい。
会社の昼休みに、「乗ってみる？」って言われた。
なかなかＲ６に乗る機会なんてないんで、速攻「はい」と返事して、乗らせてもらう事に。。
当然壊した部品は直すという条件で（笑）

会社の周りを乗らしてもらう。
会社の周りは中央分離帯ありの片側２車線だ。
でも工業団地なんで、会社の出入り口だらけだし、わき道も多い。
が、道は広いので結構トバそうと思えばトバせる道。
直線と直線をゆるーいカーブでつないでるような感じ。

Uターンして、普通にアクセルをあけるとフロントの手ごたえがふーにゃふーにゃ。
フロントが浮きかけだ。
なんてパワフルなんだ。

路上駐車が多かったので、ゆっくりアクセルをひねってみると、
デジタルスピードメーターが１４０キロになってる。
ふーん、結構速いなぁ〜

道の端っこまで行ったので、またUターン。
こっちの車線は路上駐車はなくて、わき道も比較的少なく、見通しもよいので、
普通にアクセルをあけてみる。
レスポンスがいい。
なんのストレスもなく、エンジンがまわる。
３速か４速かわからないが、１５０キロくらいかなぁーと思って
デジタルを見ると１７８、１７９、１８０と表示されてる！
マジで！？
んなアホな！？

ハンドルのブレやエンジンの悲鳴は全くなく、不安要素は何もない。
めっちゃめちゃ安定してる。
わき道から車が飛び出してきても大丈夫だろう。
元々そんなつもりで運転してたから、避けるか止まるかで対処できるだろう。
（だろう運転はいけないが、断言もできないので。）
飛び出してきた車はビックリするだろうが。幸い出てこなかった。
が、下道だし、人のバイクで、しかも当選したレンタルバイクなんで
１８０キロで辞めた。
ぼくは、ＧＳＸＲ７５０Ｈではこの道では危ないので１５０キロくらいしか出さない。

ゆるーいカーブを１４０キロくらいで曲がってみる。
ちょっと出口を見ただけで勝手に曲がって行く。
試しに直線で強くブレーキしてみる。
めっさ止まる。

ほんまかいなぁ...
ちょっと待ってくれよぉ〜
こんなん反則やわ。
いや、スゴすぎやわ！！

ＧＳＸＲで１４０キロで走るよりＲ６の１８０キロのんが全然安全だ。
最近のバイクはスピードが出るようになって、危ないというのは間違ってる。
めちゃめちゃ安定してて安全だ。

ほんとに危ないのは、ビックスクーターや車のフォレスターの用に、
エンジンだけパワフル化してる乗り物やね。
フォレスターに乗った事あるが、直線はパワフルでスピードが出て、
カーブではロールしてビョーンって吹っ飛びそうだった（笑）
アレはほんとに危ない。と思うのはぼくだけかぁ！？

はぁ〜
カナタ７５０、１ＫＴ、ＶＪ２２Ａ、ＧＳＸＲ７５０Ｈとおんぼろバイクばっか
乗ってきたぼくには、かなりのカルチャーショックでした。
ジダイに取り残されてるな。オレ。。。。カ・ク・ジ・ツに。
最近のバイクがスゴイのか、Ｒ６がスゴイのかはわかりませんが、
取り合えずショッキングな出来事だったので、書いてみました。
憂鬱だ...
今日はバイクに乗ってこなくてよかった（笑）


【追記】
この経験があったからって訳では全然ないんだけど、
今はＲ６に乗ってる。０１年型のキャブ車だけど。
しかも、OVERの中古レーサーで公道は走れないバイク。
サーキットで走ってみたが、、、やっぱ、速すぎ（笑）