R6_NAO君ハイエースにて、ヒサビサ練習。パ、パンク・ライダー！？（05/04/16,23）の話
腕の調子がどうも芳しくないのと、今走ってもタイム出ないし、楽しくないし、、別件で色々バタバタしてたし、
なーんか走る気しないし、、しかも、走行枠もほとんどなかったので、、第１戦以来ヒサビサの練習。
ってか、バイクに触れるものレース以来だ。
次は、暖かくなってから、と思ってたので、丁度よかったと言やー、丁度良かったような。。
と、り、あえず、今のままじゃーダメね(-_-メ)
前のレースでコースアウトしたのはしょーがないけど、スタートうまくいって前の方にいたのに、
前には付いて行けないわ、速いライダー達にはあっさり抜かれすぎだわ、イケてねぇーー
練習時は、バネ0.90に替えてもそんなにホッピングしてなくて、曲がり易くなったので、良かったんだけど、
レースになったら、ホッピングしまくって、ブレーキで突っ込めなかった。
ぼくは下手ッＰなので、ブレーキングくらいは頑張らないと、タイムなんて出まへん。
ま、でも、セッティング云々、ブレーキ云々とかよりも、
取り合えず練習で４０秒台くらいで走れないと、何言うてもダメなような気がする(-_-メ)
OHして、体感できるくらいエンジン速くなってるのに、ベストはおろか４１秒台も出ないようじゃ、イケてなさすぎぃ〜
ベストタイムなんて、去年の９月以来更新してねぇーよxxxxxxx
そらぁー楽しくないはずだわね。。
ってな訳で、レース使用のみの新しいタイヤが入ってるので、今日は、バネ0.90のままで、
セッティング云々でなく、取り合えずタイムアタックしてみよう。
パットは、悪口を聞いた事がないジクーに交換。。うーん、高級品だ。。
これで、４１秒台が出なけりゃ、もうヤンピやね（；¬¬）
05/04/16
１本目
腕が何周持つか心配なので、先頭の方で入って、タイムアタックしよう。
うーん、、慣らし車両が非常に多い。。
結構、、邪魔だ。
調子は良さげだけど、４２秒しか出ない。
しかも、６周で、、腕がヤバめ。
早めにタイム出さんと。。
しかし、毎周どっかで、慣らし車両とカラんでしまう（泣）
９周目になんとか４１秒４０。
腕がもう限界＆慣らし車両だらけの所にきてしまったので、ピットで休憩。
休憩ってか、なんぼ休憩しても、腕が復活する事はないので、しょーがなくコースイン。
４１秒台が何回か出て終了。
今日は目標４１秒だったのでヨシ。
４１秒だけど、乗った感じは結構よさげ。
ジクーもカナリよさげ。
腕の調子が良くなったら、ブレーキングの練習をしよう。
（良くなる事があるのか疑問だけど。。。）
今日は、速い６００はあまり来ていない模様。２、３名か。
レース使用のみのＦソフト、Ｒミディアムだったけど、、もうハードのが良さそーだ。
アトウッド立ち上がりで、飛びかけて焦った。
２本目
今日の目標はクリアして、感触は良さげで、腕の調子が悪めなので、なんだかなぁ、、って感じ。
今日の２Ｓ枠は、あまり速い人がいないので、２番目に並ぶ。
でも、なんだか腕が気になって、うまい事走れない。
１本目の時のように、向きがかわっていないから、結構クリップに付けない。
速い１台、マジカルのＣＢＲに抜かれたので、追っ掛ける。
４１秒台で４周して、ピットインして、休憩。
コースインしたら、その周に赤旗。
再度コースインは、先頭で。
１周走って、ベジさんと、マジカルＣＢＲに抜かれて、４１秒台で終了。
なぜだか、腕はあまり痛くない。
２本目のがタイムはよかったが、１本目のがイイ感じで走れた。
次はもうちょっと頑張ろう。
05/04/23
NAO君のハイエースを拝借して、Ti へ。
流石王様ハイエス。快適だぁ〜(^-^)
オレの次期トランポは、いつ決まるんやろか。。。（色々問題があり難攻してる。）
今日は、２本走って、ピュ〜っと速攻帰る予定なので、時間の早い2A枠を走る。（一応走れるので（汗））
前回、ボチボチ調子良さげだったんで、今日の目標は４０秒台にしておこう。
セッティングは良さげなんで、そのまま走る。
苦手の２コーナー、マイクナイト、最終は、なんぼ練習しても、一向にうまくならないので、
今日は１コーナー、アトウッド、ヘアピンの練習をしてみよう。（要するにブレーキングの練習だ）
Ｗヘアピン１は、ホッピングしたらヤーなので、また今度。
早めの４時半頃に出発。
難なく５時４５分頃に到着。
さて、ピットを確保して、ハイエースのリアゲートを開けると、アラ、ビックリ。。。。。
えっ！？
マ、マ、マ、、マジっすか？？？
リアタイヤ、、ぺっしゃんこじゃん(ｘ＿ｘ）
「パンク」って奴だ。。。
どうりで昨日、積み込みの時に取り回しが重たかったはずだ。。。（そこで気付けよ！！って感じだけど(=_=;)）
（もりぞー君命名の「パンクライダー」、ノリノリのライダーって訳ではなく、整備不良ライダーって事だ（汗））
取り合えずバイク降ろして確認すると、、コの字の針金みたいなのが、センターにばっちしと刺さってるぅ〜
うっ、、、帰ろかな。。。。
中古タイヤ持ってる人がいないか当たってみようかと思ったけど、、朝一なので、、あんまし人がいない。
うーん。。。。
そこにもりぞー君が登場したので、、聞いてみると、、、「今日はタイヤは持ってきてないっす。」との事。ザンネン。
ありゃりゃ〜、、、と、もりぞー君が長野さんに電話で聞いてくれて、長野さんが持って来てて、もうすぐ到着との事だ。
更に、パンク修理キットをもりぞー君が持ってて、、それでもイイかなぁ〜と。。
（タイヤを売ってもらうのは流石に心がひけるので|(-_-)|）
取り合えずパンク修理の作業をしようとしてみたが、ゴムはあったが、接着剤が、、カラっぽ〜
と、知り合い関係に、「パンク修理キットない？」って聞いて回ってみるが、、みな、苦笑いしながら、
「流石にパンク修理キットはないわぁ〜」と。。
そりゃそーよね、、サーキットでパンク修理して走ってる奴なんて、見た事もねぇーよ（笑）
長野さんが、「このタイヤ使ったらええでぇ〜」と言ってくれたので、申し訳ないなぁ、、と思いつつ、売ってもらう。
ほんとにありがとうございましたぁM(_"_)M
今日は、ハイエースを昼までに返す予定だったので、作業も全くする気がなかったので、
作業着も着ず、タイヤ交換セットも持ってきてなかったので、長野さんともりぞー君に工具を拝借して、タイヤ交換をする。
１本目の時間が迫ってき、１本目は走らない大垣君にタイヤ交換を手伝ってもらいつつ、なんとか間に合った。
ふぅ〜
１本目（７：３０〜はや！）
タイスケからはみ出してる朝一枠なので、めちゃめちゃスイてるぜぃ。
水温を確かめつつ５周ほどガムテープ調整しつつ走って、７０℃になったので、攻めてみる。
（この時期の朝一は、コースイン直後は水温が低く、なかなか思い切り走れない。）
結構調子良く、自分なりにうまい事乗れてる感じぃ〜
タイムはずっと４１秒台。
１コーナーがイイ感じで走れてきて、２コーナーでもチャタリングが出ないので、なかなかイイ感じ♪
４１秒前半で走ってて、ヘアピンでおりゃーっとアクセル開けると、、かーなーり、ニュルリ〜ン。
あっぶねぇ〜前コケたのと全く同じハイサイドを食らうとこだった（超汗）
調子イイからって、バイク寝たままアクセルあけりゃー、、やっぱ滑る。。
この周、結構大きいニュルリ〜ンありで、４１秒１０。
こりゃー調子イイ！！
しかし、次の周は、１コーナーで、コースインしてきたバイクと重なり、、、、うぅぅぅ。。
１コーナーがダメだと、２コーナーもダメでタイムは出ない（泣）
もう時間がないけど、もう１周走りてぇ〜
次の周、なんとかチェッカーは出てなかったので、最後のタイムアタック。
パイパーまでは結構うまい事走れたので、Ｗへアピン１〜はミスらないように安全に走って、、、
やったね、４０秒３２。
もう一声欲しかったが、練習でのベストタイム更新なので、満足だ。
３０分間、ほとんどダレともカラまず、やはりスイてると走り易い♪♪
しかし、タイム云々よりも、１コーナー進入、リボルバー、最終の走り方がちょびっとだけわかったよーな。。ちょびっとだけね。
あと、去年の調子良かった時、２コーナーとパイパーをどうやって走ってたか思い出したよーな。。気が。。
２本目
１本目の最後、もう２、３周続けて走れてれば、３９秒台に入ってたよーな気もするが、２本目はタイムアタックはやめとこう。
１本目調子イイ時に、２本目調子乗って走った時には、絶対ロクな事がない。
なので、２本目は、１〜２コーナー、リボルバー、パイパー、最終の走り方を覚えるように練習する。（特に１コーナー）
今は、３９秒台を必死コイて出す事よりも、走りかたの方が大事だ。
タイムは、４０秒後半が出たらいいかな、って感じ。
またまた、ほとんどダレともカラまずに順調に練習。
狙い通り、４１秒前半〜４０秒後半で走行して、終了。
なかなか、楽しかった。
ミッションが入りにくい事が何度かあったので、次回は走行前にオイル交換でもしよう。
今回はニーグリップをちょっと意識してたので、右腕はマシ。
しかし、Ｗへアピン１で左腕の押し操舵ができなく、、曲がんねぇ〜って感じ。
な〜んやら、ウデがポンコツだなぁ（泣）
長野さん、タイヤを譲ってくれて、ほんと助かりましたYO！！
（パンク修理、ゴム棒突っ込むタイプのは微妙だが、裏側から貼るタイプは大丈夫らしいんで、買っておこう（笑））
やっとこ楽しくなってきたぁ〜
次は、ベスト更新できればイイんだけど。（キビしSO〜）