モトルネOPEN_CBR_ヒサビサレース♪ポール to 転倒。。（06/04/23）の話
バタバタとしたゴタゴタをなんとか整理して、、約半年ブリ、、ヒサビサのサーキット♪
今回は、２年半ブリにモトルネへ参戦です。
本当は、先週の土曜日(15日)にヒサビサ練習の予定だったんですが、、雨で中止。。(#+_+)
ほんで前日練習はなしの予定だったんだけど、、１回も練習なしで、いきなり予選！！は、、
、、、、なので予定変更して、前日に１本走る予定です。
前回のレースは観戦してたので、カナリ欲求不満状態です。く("0")>
でも、ヒサビサだし、もう怪我はしたくないので、スローペースで走行の予定。。
ヘルメットは、明石市魚住のTOO-COOLさんへ塗装へ出してるので、NAO君にアライＲＸ−ＲＲ４白を拝借。
予備メットいるよなぁ。。。
今回は、４月２９日のレース（ＳＴ６００）は出ないでおこうかと思ってたんですが、、今回出ないと、
次は、、、７月９日までレースがありません。。。
６月４日にＳＴ６００地方選かOPENがあれば丁度良かったんですが、、６月開催でＣＢＲで出れるのはＳＴ６００エリアだけです。
今の状態でエリアに出る気なんて全くないので、、、次は７月となっちゃいます。
うーん、、、カナリ先だな。。
４月のレースは、ＳＴ６００は２９日（土曜）開催なので、前日練習はできなさげ。。
って事は、、練習なしで、いきなし新品タイヤでの予選となっちゃいます。
いくらなんでも、それは無茶苦茶すぎます。。く("0")>
なので、７月に照準を合わせて考えてたら、、どっちみち練習用タイヤを２セットは買わないといけません。
練習で新品タイヤを２セットもおろすのって、、、なんだか、損した気分っすね。。
んん、、、いきなりＳＴ６００じゃなく、なーんか出れるレースがないかなぁーー
コケ、コケ、で半年ブリとなると、ぶっちゃけ６００のレースは怖いです。。。
みんな目ぇ血走ってて本気モードだし、、台数も多いし、、、ってな訳で、転倒も非常に多いクラスなので。。
ほんと最近の前日練習なんて、生き残り合戦みたいな感じになってるし。。（~Д~;）
調べてみると、４月の地方選の１週間前（２３日）に、、モトルネのOPENがあるじゃん。。
どうやら、今年からモトルネマイスターってクラスが新設されてるようです。
去年までは確か、選手権出てる人はエントリーできなかったはずですが、どうやら国際ライダーとかもOKみたいです。
前からあるマスタークラスは４５秒未満の人達でしたが、親切されたモトルネマイスタークラスは４２秒未満の奴らのようです。
なるほど。。（それにしても、、ネーミングが、、、しょ、職人って、、はずか、し、、、）
モトルネは草レースで、主に旧車や、シングル（単気筒）＆ツイン（２気筒）、空冷、ネイキッドという、
バリバリのレプリカマシンでないバイクでのレースって認識でしたが、なんやらオモムキが変わってきたんでしょうか。。
４２秒未満って言うたら、選手権のOPENクラスにも充分出れるタイムだと思うのですけどね。。どんなバイクでも。。
まぁ、初心者レースの１２０秒OPENや１１０秒OPENとか、昔は３０台以上台数集まってたけど、
台数が減ってきたので、イベント継続の為に、台数が集まるようなカテゴリに変更になるのはしょうがないような気もしますが、
逆にモトルネのレベルが上がったせいで、本来の初心者が参加できるイベントではなくなっちゃったような気もします。
速い方のカテゴリを考えるよりは、１２０秒オープンのような、初心者が出れるカテゴリを重視した方が良いように思います。
っと、簡単なクラス紹介を書いた所で、、今回ぼくは、その４２秒未満のOPENクラスにエントリーです。
基本的に、カナリお金かかってるリッターバイク（１０００cc）がメイン車両となります。６００は数台ですかね。。。
リザルトはどうでもいいし、練習がてら出てみましょう。。って感じです。
６００の場合、だいたいメンバーがわかってるので、「ここらへんで走りたいなぁー」っていう順位的な目標もあるし、
タイム的な目標もありますが、モトルネの場合は全然知らないメンバーなので、順位的な目標はないです。。
去年のように全日本ＪＳＢのＳ貝選手、マン島ＴＴのマエジュン、全日本６００ライダーのＭ鍋選手が出てたら、
それで既に表彰台は終了ってなレースなので。。（マエジュンはCB1300で毎回出てますね。）
一応目標タイムは、↓のような感じです。
２２日、前日練習→復活１発目の慣らし練習、４３秒〜４４秒前半。
２３日、モトルネ予選、４２秒台。
２３日、モトルネ決勝、４１秒台。
２９日、ＳＴ６００予選、４０秒台。
２９日、ＳＴ６００決勝で、３９秒台が出れば、本調子に戻ってバンザ〜イ！って感じですが、
カナリ強引な予定です。。厳しいでしょう。。
こんなに長い期間走らなかったのは初めてなので、、モトルネ予選で４２秒台が出るかどうかが、一番心配です。。
↑の３２秒とか３６秒の達人が出なくても、優勝＆表彰台争いは、３９秒〜４０秒前半のレースになるのは予想されるので、
決勝目標タイム４１秒のぼくは関係ないと思います。上位争いはヨロシクやって下さい〜
天気予報は、木曜日現在で、土曜→晴れ/雨、降水確率５０％。。。日曜→雨/曇り、降水確率７０％。
うーむ、、今回は、ドライで走れないと、出る意味がないんだけど。。。
珍しく、「晴れろー！！」っと願いつつ、、、、
さて、前日（06/04/22）
前までは前日晩に積み込してたけど、今回から、朝、ガレージに寄って積み込みしてから出発です。
積み込み３０分、加古川〜TI が約１時間１５分、バイク降ろす＆用意３０分、ウォーマー１時間前装着で、
走行開始時間のおおよそ3.5時間前に、家を出発です。
今回は慣らしモードなので朝早い枠はパスし、１１：５０の枠を走行します。
なので、８：２０出発です。
さて、積み込みも終了し、ヒサビサにサーキットへ出発！！
朝一出発じゃないので、いつものようにスッキスキのバイパスって訳にはいかず、
さらに、どっかのバカが事故でもしたのか、、大渋滞です↓↓↓↓↓
ピットは、ＤＲＴの樫原君と一緒です。樫原君もOPEN参戦なので、ライバルです。
今日、練習する予定で来た長瀬君も同じピットだけど、、どうやらモトルネエントリーしてる人しか走れないようです。。
車検や、タイヤ交換やと、長瀬君には色々と手伝ってもらいました〜サンキューね♪
NAO君は、９４年式のドカティ９００ＳＬで、ACTへ参戦。（エア・クールド・ツイン、空冷２気筒のクラスです）
電気屋さんが、ドカティ７４９Ｒで、ＭＴ２へ参戦。
FKA君も、７４８Ｒで、ＭＴ２へ参戦。（ＭＴ２はACTと混走です。）
ぼくは、CBR600RRで、OPENの４気筒クラスへ参戦となります。
ドカティと言えば、今年の全日本は、須貝選手が唯一、９９９ＲでＪＳＢ、７４９ＲでＳＴ６００へ参戦してますね。
開幕戦のモテギでは、両カテゴリで６位入賞と奮闘してるみたいです。特にＳＴ６００の方は興味津々です。
エントリー台数は、ACT→２０台。MT2→８台。マスター→１１台。マイスタ→６台。だそうです。
ぼくが出るクラスは、マスターやらマイスターやら、２気筒？４気筒？どういう分け方なのか、
訳がわかんないですけど、まぁ、、レースにさえ出れれば、良いです。
ちなみに、来週のＳＴ６００地方選の方はエントリー４４台だそうで、一時期を考えると寂しい台数です。。
２台予選落ちですが、どうせ前日練習で何台か撃沈するだろうので、予選落ちはなしになるでしょうか。
さて、バイク降ろして、空気圧チェックして、タイヤウォーマー付けて、ガソリンなど入れつつ待機。
１本目（11:50〜）
OPENクラスとOVER40歳のクラスなので、速い人が多そうです。
（OVER40歳クラスは、実はモトルネで一番レベルの高いクラスなので。）
モトルネエントリー者のみなので、台数は３０台弱とスキスキのようです。
取り合えず、みんながコースインしてから、ボチボチとコースインします。
えーっと、、４７秒らしいです。。
うーんっと、４６秒みたいです。。
んん、、しかも、３周で右腕終了。。ハア、ハア〜
お！４０秒！！やっぱストップウォッチがおかしかったんかぁーー
よーく見ると、、、さ、３分４０秒って、、前の周、押し忘れてるし。。。
色んな意味で、半年ブリのようだ。。
んん、今日の目標は、、、４３秒台。。
頑張ってみて、、４５秒で、、、終了！！！！
ガフッ。。。(-""-;)
Ｒ６に初めてまともに乗った時よりも遅いとわ。。。
写真は、Studio xenoさんのＨＰから頂きました。
ぼく、豊BOY君、さだ〜んさんの、３っ巴の４５秒バトルは、なかなか楽しかったですが。。
３台で走ってて、先頭がスローダウンして、「お前、先行けやー」
ビュンっと入れ替わって、、「う、オレもムリー、、あんた行って、引っ張ってちょー」
更に入れかわって、「マジ〜ダレかまともに走れる奴はおらんのかぁーー」
さ、ピットへ帰ろっか。。。（汗）
みんなベストの６、７秒落ちとかで何をやってるんでしょうか。。。
３人共、ぼちぼちと本気で走ってるんですが、そんなタイムなんです。
みんなのP-LAP＆ストップウォッチが、電磁波でやられてたんでしょうか。。。（泣）
どうやら、半年ブリ１発目の目標設定タイムとして４３秒は、高すぎたようです。。。
と、共に、、、明日のマイスターズクラスの最下位が決定したようです(=_=;)
一番キビシーのは、結局１本しか走らなかった、ぼくでしょう。。
白いヘルメットが似合いませんが、このバンク角じゃー、、タイム出ないのは当然ですね（汗）
タイムが出ない原因の一つは、１年以上前の５時間使用のフロントタイヤにあるので、
レース用の新品タイヤで、もう１本走ろうかと思ったんですが、、、やめときました。
やはり、明日のレースは新品タイヤで走りたいのと、なーんかロクな事になりそうにもなかったので。。
NAO君もFKA君も、前日合わして、調子がいまいちのようで、あまり触れないでおきましょう。。（笑）
さて、樫原君と受付行きます。１８番ピットの上はハズレで、ゲートの受付まで行かないといけないようです。
ダルいので、サニトラでGO。。。トンネル通ってゲート到着、、、うげぇー、めちゃめちゃ並んでます。。
ってか、、こっちの列、、進むのが超スロー。。樫原君の列はスイスイと進んでるのに。。
っと、１時間近くもかかって、やっとこぼくの順番です。
受付は男性の人でしたが、、、うぅぅ、、、、こっちの列の処理が遅い原因は、、みなまで言いませんが。。。
NAO君の受付も済まし、FKA君（MT2）のは、隣の列です。。
後を見ると、、隣の受付は、２人しか並んでいませんが、、こっちは、、少なくとも３０人は並んでるし。。
エントリーリストを見てみます。カラーや写真、ページ数が多かったりと選手権のより豪華です。
ぼくの出るクラスは、４気筒OPEN１７台で走るようです。（マイスタは６台）
マン島ＴＴのマエジュン（前田淳選手・エイミングスポーツ代表）はスペシャルCB1300SF。
毎回表彰台のオートルースＲの岩脇選手は今回もGSXR1000でエントリー。
１１０秒オープンで一緒だった、Keng YangのＫさんもGSXR1000。
豊BOY君が、ぼくと同じく、こそっとエントリー。
豊BOY君はGSXR1000へ乗り換え、ぼくは半年ブリって事で、本日は、お互いいまいちタイムは出てません。。（汗）
国際のさだーんさんが、こちらもこそこそっとエントリー。ＺＸ６ＲＲです。
さだーんさんは、ぼくと同じく、本日半年ブリ走行だったらしく、１本目４７秒を叩き出し、２本目４３秒だったらしいです。
ちなみに、ベストが出れば３８秒ライダーなので、優勝でしょう。
明日は、ここらへんの人が、３９秒台〜４０秒前半で優勝争いになるのかな？
あとは、マスターズですが、知ってる選手はあまりいないでしょうか。
知らない人だらけなので、新鮮な感じで楽しそうですが、全員４５秒以下のライダーなので、、
本日、４５秒切れていないぼくは、、、、チーン。ってな感じです。
長瀬君に手伝ってもらいながら、ぼくのＣＢＲ６００と樫原君のＣＢＲ９５４の車検通して終了。
カナリ年配の車検員さんでしたが、、ワイヤーロックどころか、、ジっと座ってるだけで、、
何一つ確認してるように見えなかったけど、、、なにも言わずに、バイクにも触らず、、沈黙。。
んん？？気まずいので、「もうイイんですか？」って聞くと、「はい、合格です。」らしいです。
昔は、ガスペケとか、色々といちゃもんつけられて、モトルネのが車検は厳しいってイメージでしたが、
現在は、スルーのようです。今回の確認事項は、「ツナギにカタカナの名前記入」のみってな感じでしょうか。。
レース当日（06/04/23）
ヒサビサのレースですが、気合満チンって訳ではないので、気がラクです♪
いつもですが、順位的な目標があればあるほど、、気合入ってしんどいです。
なので、ウェットレースなんて、気合入りすぎて、、、いつも吐きそうです。。
今回は、昨日の持ちタイムからして、、気合が入る訳もなく。。。
毎度の如くというか、、レースのある日曜日は、雨です。
「晴れの国」岡山？？？
TI でレースしてる人は全員、「どこがや！！ボケ！！！」って思ってるでしょう。。
今日は、ドライでレースがしたいのですが、、昨日の夕方既にポツポツきてたので、
ＣＢＲには、去年の７月の予選・決勝使用のボロレインを装着してます。
まぁ、ＣＢＲではウェット走った事ないので、雨なら雨で、イイ練習になるかもしれません。
行きしなの高速。雨降ってます。６時すぎに出発したのでスイてます。↓↓↓
Ti 到着して、雨降ったりやんだり、小雨になったり、、
昨日の晩は結構降ったみたいなので、予選は、ウェット決定でしょう。
どうせポールは、５０秒あたりでしょうか。
ぼくは昨日４５秒だったので、、５秒落ちか、、、流石に厳しいかな。
（一般的に、ウェットはドライの１０秒落ちってな感じでしょうか。）
予選（９時２０分〜）
雨降ってるし、発電器ないしで、予選始まってから、ちょっとしてからスイてそうな所でコースインの予定です。
さて、１０分前なので用意し始めます。
どんくらい並んどるやろ〜っとウェティングエリアをちょっと覗くと、、、んん？？ほとんどいないようです。。
マジでぇーーーー
それなら、っと５分前に、急いでピットからウェイティングエリアへ行きます。
Keng YangのＫさんと、豊BOY君しかいません。
ってな訳で、３台目でコースインです。
ラッキー！？
昨日４５秒、ＣＢＲ初ウェット、、何秒くらいで走れるのか、全くわかりませんが、頑張ってみましょう。
一応、背中のウェットモードボタンは、ONにしておきます。
OVER40BOYSの予選で、T-ZONEの朝比奈さんが５２秒でポールだったので、それくらいがポールだと思われます。
さて、豊BOY君、Ｋさんに続いて、コースイン。
コースインしたら、すぐに豊BOY君の前になって、、前はＫさんだけです。
ウェットなので、取り合えず、一番前に出て、攻めてみましょう。
昨日の練習ドライは、ムリしたらコケそうな気が満点でしたが、雨ならなぜだかコケる気がしません(^-^;
アトウッド進入ではムリで、立ち上がりでラインが重なってしまって、アクセル戻します。
流石１０００ｃｃ、バックストレートでバビョーンっと離れていきます。
更に、ブレーキングで、イン側から豊BOY君が、ヒョコっと現れます。
後々、ＧＳＸＲを２台抜くのはしんどいので、アウト側から探りつつカブせていくと、豊BOY君は譲ってくれました。
せっかく譲ってもらったので、モタモタと走る訳にはいかないので、Ｗへアピン１の進入で、Ｋさんをパス。
路面状態は、フルウェットだけど、川の所はなく、普通に走り易いウェットって感じです。
先頭になって、スイッチON！！
わーいクリアーだぁーーー
でーもー、、え〜、、、アトウッドで既に最後尾集団が現ました。。。
結構な台数がいるようで、、その前の方にも、ポツポツと走ってるようです。。(-_-メ）
ほとんどが１０００なので、ストレートで抜くのは厳しいので、進入＆立ち上がりでパスしていきます。
っと、パイパーで、、、何を考えてるのか、、とっくに予選始まってるって言うのに、
左右に蛇行して、タイヤを温めてる？？奴がいます。。
こいつは危険なので、近寄れません。。。後々思うと、１台しか走ってないバイクだったような気がするけど。。
（インラップを１周目として）２周目、５４秒台。
ＣＢＲはウェット走行初めてですが、なかなかイケそうな感触です♪
３周目も、周回遅れをぬうように抜きつつ、５３秒台。
オフィシャルは、青旗ビュンビュン振ってくれてますが、接触スレスレとかもありでした。。
ボロタイヤは中央が減りすぎなのでしょう、直線でハンドル振れるようになってきました。。
減ったレインタイヤは、ドライタイヤに比べてウォブルが出易いです。我慢して走ります。
４周目、周回遅れの数は減ってきたけど、抜く相手も速くなってきて、だんだんと抜きづらくなってきます。
５１秒台です。
５２秒切れたので、ポールかなぁ〜？？
などと思いつつ、変なとこで周回遅れに引っ掛からなければ、５０秒は切れそうなので、頑張ります。
Ｗへアピン１で珍しい光景が。。振り疲れたのか！？青旗が固定で掲げられてます。。予選でこんなのアリ？？
５周目、この周はクリアーで、こりゃイったぁー！！ってな感じでしたが、パイパーあたりでさだーんさんに遭遇。
そう簡単に抜かせてもらえないので、Ｗヘアピン２までウシロ走って、５０秒台。
そろそろ最後だろうと思いつつ、チェッカー出てないので、もう１周走れます。
ラッキー☆この周は、バックストレートで遅いバイク（６００）に遭遇しただけで、やっとこクリアーラップ。
２秒アップして、なんとか４８秒台に入ったので、ポールGET確実でしょう！
やったね♪
予選結果は、（コチラ）
ポール！、ぼく、CBR600RR、４８秒９７
２位、岩脇選手、GSXR1000、５０秒４７
３位、Ｋさん、GSXR1000、５０秒７１
４位、さだ〜んさん、ZX6RR、５４秒２２
５位、豊BOY君、GSXR1000、５４秒７５
６位、マエジュン、CB1300SF、５５秒５４
７位、井上選手、CBR1000RR、５７秒１７
８位、小田原選手、CBR1000RR、５７秒９３
ここまでが、２列目までの面々です。
ちなみに、今日のウェット予選で、全クラスで５０秒以下のタイムは、ぼくだけでっす(*^ー^)v
滅多にできないので、たまには自慢でもしときましょうか。。
しかしまぁ、、昨日のドライ練習の３秒落ちって、、、ある意味、イケてるのか？イケてないのか？？ビミョーです。。
待ち時間がなげぇーよ
決勝は、１４時２５分〜なので、カナリ暇暇です。
たっぷりと時間ありますが、、「晴れの国」岡山得意の、、雨はやんだけど、くもり。
太陽は出ないし、風もない。。うーむ、決勝は、ドライなのか？ウェットなのか？？
年間降水量は全国一少ないが「くもり＆小雨の国」岡山め。。
決勝は、ウェットなら、予選結果から、逃げれそうだけど、ドライで走りたいなぁ。。
まぁ、ポールなので、ウェットならウェットでも、いいけどなぁ。。
一番イヤなのが、ハーフウェットのレインタイヤとか、ウェットパッチ多数のドライタイヤだとか、、それだけは勘弁して下さい。。
来週の練習には、全くならないので。。。
しかしまぁ、モトルネですが、初のポールポジションなので、上機嫌です。
と共に、、こ、これって、勝たないとダメなの！？って、かなりのプレッシャーです。
ぶっちゃけドライなら、カナリ厳しいです。。
さっきのウェット予選で、ちょっとは感覚が戻ったので、昨日のような４５秒って事はなさそうですが、、
一気に５秒もUPするはずもないので、良くて３秒アップの４２秒くらいでしょうか。。
優勝するには、少なくとも３９秒は出さないと無理です。。（汗）
うーむ、、雨は降らないけど、路面の渇きも超スロー。。
１時間前にウォーマーかけたいので、交換を考えると、１３時くらいにはドライタイヤかレインタイヤか決めたいです。
ちなみに、１２時５５分終了のＮ２５０の入賞者は、全員レインタイヤだったようです。
ドライタイヤ勢も結構いたようですが、下位に沈んでいます。
でもまぁ、ちょっとアキ時間があって、もう１レースあるので、ドライタイヤでしょう。
っと、ホイールを交換して、待機。
今回は、ぼくのOPENとNAO君のACTが連続のレースになってしまって、お互いにピットクルーが出来ない状態に
なってしまったので、サトウさん夫妻、コルサの方々、一平ちゃん＆美有紀ちゃん、とても助かりました。感謝です。
ともに、、いつも６００のレースで手伝ってもらってるNAO君。。ピットクルーできずにゴメンね。。。
もう、モトルネは出ない（ACTの時は絶対に）と思うので、参戦時はフルパワーで手伝うので、許してちょーー<(_"_)>
さて、ドキドキの決勝
こんなにドキドキ、バクバクの決勝前って、久しぶりやなぁ〜
１１０秒オープンの時か、予選２位だった雨のガンマん時以来かなぁ。。
選手権と違って、バイクを押してコースインです。
クラブコルサのサトウさん夫妻に手伝ってもらいながら、グリッドへ。
うーん、もう２度とないだろうポールで、気分よく、、、じゃなく、、緊張して気分悪いです。
路面はどうやら、渇いてる部分もあるみたいです。
タイヤは、レインタイヤが１台で、ほぼ全員が、ドライタイヤのようです。
取り合えず、スタートは得意なので、ホールショット取って、あとはブレーキ頑張って抑える。
ってな作戦しかありませんね。。６００なので、ムリでしょうけど。
実際は、出たとこ勝負ってな感じです。
前のクラスのレースが５クラスも混走のようで、ひたすら繰り返し、表彰式をやってます。
やっと終わったと思ったら、次は集合写真の撮影のようです。
うーむ、完全にウォーマー巻いてるのは意味なくなったようです。
更に、フロントローの人を1人ずつ写真撮って。。
アレ？ポールってキャンギャル付きって言うてたけどぉ〜いねぇーのか。
ま、恥ずかしいからいいけどさ。。
１個前の７０年代車両？のクラスで、オイル爆裂してるらしく、２コーナーのライン上、マイクナイト〜最終のライン上にオイル処理。
とのことです。アララ〜。。そのクラスは、最後に走るタイムスケジュールにして欲しいですね。。
さてサイティングラップ、、、んん、、黄旗のおっちゃんが、、、走って、こない！？ってか、いねぇーよ。。
え〜ちょっと待って、どうしたらええの？？もしかして、もうスタートなん？？？
ウッソーー！サイティングラップなし？？レース始まりなん！？！？
あ、グリーンランプ？？点灯？？
う、、みんないってもーた。。
スタート練習できず。。。。（~Д~;）
サイティングラップ
気を取り直して、コースチェック。
コースは、全体的に濡れてて、一部渇いてるって感じか。水が浮いてる訳ではなく全体的にウェットパッチってな状態。
ヤだけど、ドライ並に走らないと、ダメなんだろうなぁ。。。先頭集台は、４２秒、４３秒くらいで走ると予想できます。
２コーナーのオイル処理跡は、、こりゃヒドい。。
２コーナー進入アウト〜インのエンセキ近く〜立ち上がりのアウト側まで。。うーむ、全損状態じゃん。。
アウト処理跡のアウトから進入して、立ち上がりでオイル跡の上乗るか、
ミドルイン〜ドインを通るかの２択のようです。。悩むなぁ。。
さて、スタート
グリッドに戻ってきて、シールド曇るのがヤなので、シールドあけてたので、閉める。
っと、カチっといわない。もっかい開けて閉める。とか繰り返しやってると、、赤旗のおっちゃが既にいないしぃーーーーーーー
（ヘルメットは借り物なので、使い慣れてないのです。。（汗））
うぎゃーープチパニック状態で、、あぁ、ギアも入ってないじゃーん！！！
急いで、１速へ入れて、アクセルあおって、、、、
なんとか間に合って、レッドシグナル点灯！！
シグナル消灯！！！！！！！
抜群のクラッチミート！！！！！
（下向いてるけど、前見えてるのか？？）
タイミングはバッチリだったんだけど、、、、久々のスタートで、さっき練習できなかったのもあり、、
クラッチを繋ぎすぎたみたいで、、、ピョンってフロントが上がり、ビビッてアクセル全閉して、停止。。
かろうじてストールはしなかったので、、クラッチ切って、もっかいスタートやり直し。。。（泣）
せっかくポールなのに、かっこ悪りぃーよぉーーーーーく("0")>
恥ずかＣーーと思いつつ、、気合で１コーナーのブレーキング頑張って、予選３番手のＫさんのアウト側に並んで、４番手で進入。
あの大失敗で、４番手で１コーナーに入れるとは、奇跡だけど。。
そのアウト側のまま、おりゃーっと早めにアクセル開けていって、、リアがウニュニュっと出るけど我慢、、
やはりこの路面、滑るのか、、、２コーナーでＫさんのインへスルスルっと。
う、２コーナーのオイル処理跡は、、更に滑る。。
ちょい、ビビリ。
予選４番手（フロントローの一番イン側）から、ホールショットを奪い、そのままトップ走行、さだーんさん。
２番手、岩脇選手で、次がぼく。。
２コーナーのオイルのニュルンっで少し失速したのか、アトウッドでイン側から、マエジュンが。
流石ベテランのマエジュン、綺麗に抜くなぁ〜っと思ったが、、、、、、、ちがった。。
フルバンクのまま、グングン膨らんできて、、あんた、クリップらへんでアウトのエンセキギリまでいっちゃってるじゃん。。
ぼくの選択肢は、「そのまま押し出されてコースアウト」か「体当たりでブロック」か「ブレーキして避ける」
ろくな選択肢はないので、、しょーがなくほとんど停止するまでブレーキして、避ける。
遥かイン側を、GSXR1000の今村選手がピュ〜っと通ってるし。。
（よく言われるけど、、押し出され、とか、、よくこんなんばっか食らうよなぁ。。もうヤダよ。
ま、原因の一つは、雨の予選順位が良いのと、スタートが得意で、ブレーキ頑張る人って事なんだけどね。）
アトウッドでほぼ停止状態から、フル加速して、、んん、お、遅せぇ。。
ヘアピンでブレーキング手前あたりイン側から豊BOY君が登場して、抜かれる。。ガフッ。。
うーむ、と思いつつ、、このままマエジュンと離れてしまうと仕返しができないので、強引にイン側へネジ込む。
豊BOY君が、イン側１台分あけてくれたので、５番手に復帰。
ってか、この路面で、序盤から異常なほどハイペースです。こいつらアホとちゃうか。。
見えてる、さだーんさん、岩脇選手、マエジュン、今村選手、、全員ニュルニュルベイビーなってるし。。（汗）
ぼくもウニュウニュなってるので、カナリやば目ですが、、この序盤で離れてしまうと、、
今のぼくでは、自力で追い付くのは絶対にムリなのはわかってます。
取り合えず、さっきやられたので、マエジュンは抜きてぇーーしぃーーー、、
さだーんさんの後ろまでいければ、同じ６００なので、走りやすそうだしぃー、、
なんとか頑張りまショーー！！！
タイヤのグリップ感がなく、相当怪しい挙動ですが、ぼくの前の奴らも全員そんな感じで走ってるはずです。
２周目２コーナー、２っ前のマエジュンが、オイル処理跡に平気で乗っていったかと思えば、、
おもいきり、ニュルリ〜ンってなってます。そのままコケてしまえ！！！！！（とか悪い事考えてるとね、、、、）
これは、モスＳ〜アトウッドで追い付くチャーンス！！
っと、ぼくは予定通り、２コーナーへミドルイン〜ドインへついた瞬間、、、、フロントからスコーンっと、、はい撃沈。
シャーっと滑りながら、真後ろの山内君に手をフリフリしながら、、１周とちょいで決勝終了。チーン。。
原因は、濡れてる所にオーバースピードで進入。オイルには乗ってません。
（小話１５４（ハーフドライ路面練習）では、２コーナーは危険って自分で書いてるのに、、、
今の状態では、ここらへんしかタイム稼ぐ所がないので。。）
しかし、ラッキーな事に、怪我はなし。
バイクは、端っこまで滑っていって１回転してたけど、ステップとシートレールとカウルくらいでしょうか。軽症です。
２コーナーの転倒にしては、不幸中の大幸いです♪
その２周後、先頭を走ってたさだーんさんが、Ｗへアピン２進入で、スコーンっと。ぼくと同じ。
あの路面であのペースは、コーナー頑張らないといけない６００には、ちょっと厳しかったような気が。。。
さだ〜んさんは、同じ６００勢だったので、応援してたんだけど、、残念。。
結局、岩脇選手が労せずトップ浮上し、そのまま７秒差つけて独走。
２位マエジュン。３位今村選手。４位Ｋさん。５位豊BOY君。
６位以降は、１０秒以上離れてました。
リザルトは、コチラ
ま、今回は、前日４５秒でどうやっても勝てるレースではなかったんだけど、
運良くか悪くか、ウェット予選でポールになっちゃったので、優勝狙ってみたら、、やっぱり転倒ってな感じぃー
納得っていうか、現状の実力以上の順位を狙ってみるもんじゃーないなぁ、、っと。
本日のリザルト、ポール to 転倒。
なかなかおもろいリザルトで、まぁ、満足です〜(^-^)
来週の練習にはあまりならなかったけど、「バイクには乗った」し、、レースは「スタート失敗に注意」と改めて思ったし、
「ＣＢＲも一応ウェット走れる」って事で、それなりに収穫はあったモトルネでした♪
さて、久々レースのNAO君ですが、、リザルトには、触れないでおきましょう（笑）
本人、カナリの凹み気味のようです。。参戦記は、「決勝スタート！！→チェッカー。。」らしいです。
色んなブログ、参戦記ありますが、間違いなく、最短でしょうく("0")>
さて、来週はＳＴ６００地方選ですが、ドライで何秒出るのやら。。雨なら頑張れそうだけどー(*^-^)
取り合えず、転倒のないように、頑張ります。
転倒のないように。。
滑るのヤダ。。
うぅ、、、コケ、コケ、４５秒、コケ、、、、もうコケたくねぇーよぉ〜（；￣Д￣