CBR_２ヶ月半ブリ練習（06/10/22）の話

レースがないので、、先立つものもなく、、練習ヒサビサ。。
真夏は暑かったし、仕事もカナリ忙しかったし。。

やっとこ涼しくなり、来月レースなので、そろそろ練習しないとマヅイかも。。ってな訳で。
来年は、もしレース出るなら、もうちょっとちゃんと練習しよう。（出るのか！？）
今年は、前日練習を省くと、練習走行は今回でたった５回目。（去年は１７回、一昨年は２３回）

でも、なんやらＳＴ６００、来年からサス交換OKってな噂だけど、、、そうなったらどうしようかなぁ。。
買う金なんて、当然ないしなぁ。。。ＳＳじゃなくって、ＳＴのはずなのにな。。。
ってのは、１１月のレースが終わってから考えるとして、２ヶ月半ブリなので、また１からやり直しか。。。
タイヤは、転がればイイくらいの物が装着されてるので、そんな感じで走行予定。
目標タイムは、４２秒台が出れば、いいかな。。


朝一で乗り込んでピットGETしてくれたＤＲＴの藤田君のピットに入れてもらう。
西野君、奥谷さん、樫原君と、一緒のピット。




今日は、2A/2B混走枠も2C枠も、ほぼ全枠満車御礼状態。




んで、ガソリンスタンドのおっちゃん曰く、
「今日はすごい混んでるね。レースの日よりも遥かに人と車がいる。。」
確かに。。。


昨日ＣＲＭに乗ってたので、ＣＢＲに跨った瞬間、ステップの位置が異常に高く感じつつ。。。




１本目（10:00）

コースイン前に、、パイパー〜Ｗヘアピン２までずーっとオイル処理跡ありです。との放送が。
んで、オイル処理に手間取ってるらしく、５分遅れとの事。。
更に、手間取ってるらしく、１０分遅れとの事。。。どんだけオイル垂れ流しとんや！？
犯人は、貸し切り走行会枠で走ってた７０年代くらいの旧車か！？もしくは、４輪か！？
どっちにしても、エライ迷惑だ。。。

コースインの所で、１０分以上待たされた挙句、オイルまみれのコースへ６０台が入っていく。
さて、コース状態は、パイパー進入〜Ｗヘアピン２立ち上がりまで、全損状態。バカ、死ね。
オイル漏れたんなら、、コース走ってピットに帰ろうとせず、どっかでコース脇に止めろ。
たった一人のわがままな行為で、今日走りに来てる全員が、大迷惑。
「本日のオイル撒いた犯人。」って車両と顔写真を見せしめに貼り出すべきだ。（笑）

ってな訳で、インフィールドは死亡なので、今日はタイムは関係なしって事で、
バイクの直線スピードチェックと、特定のコーナーのみの練習として、走行。


真ん中くらいで、コースインして、４８秒とかのスローペースでぼちぼちと走行。
少しペースアップして、４５秒くらいで走行。
インフィールドは、全く攻める気ないので、それ以外はぼく的にはそこそこのペース。
（みんなもだいたいベストの４〜５秒落ちのタイムで走ってたみたいだし。）

今回もXENOさんに、走行写真頂きましたぁ〜
いつも、かっこ良い写真を撮影して頂き、感謝です(^-^;




バイクは、直線そこそこ走ってるように感じる。
１コーナー、アトウッド、ヘアピンは、結構いい感触で走れてるので、今日はこんな感じで満足な感じ。
４５秒は切っときたいけど、、まぁ、あまり意味ないな。

真ん中くらいでコースインしたので、抜くばっかりでダレにも抜かれないので、ちょっと楽しい♪




んで、インフィールドあたりで、ピットに入ろうとスローダウンしてる豊BOY君をパス。
ついてくるかなぁ〜(*^-^)
っと、１コーナーで豊BOY君がインから〜
やっぱ、来た♪（笑）
２コーナーで豊BOY君ちょっとミスったので、アトウッドで抜き返し。
とか遊んでると、ちょっとペースアップして、４４秒。




オフィシャルがなんやら、青旗をビュンビュン振ってくるから、なんやねん！？と思いつつ、後ろを確認しながら、走行。
豊BOY君もピットに入ったのかな？ダレもおれへんけど。。。
何の青旗だ？？

また、青旗振ってくる。。。なに？？イヤがらせ？？？
ほんで、アトウッド立ち上がりで、ＺＸ６ＲＲがちょっと前にいる。
ラインをズらそうかなと思ったけど、ちょっとあいてるし、既に３速→４速にシフトアップしたし、
同じ６００だし、一気に追い付く事はないだろうっと、同じライン（直線上）とを通りつつ、ウシロを確認。

んん、ちょっと離れて、岡野さんがいるだけだしな。。

すると、、、ガキンッ！！！！！！！！！！！
ガフ、、イテ、、、頭ん中真っ白、、、な、なんじゃ〜！？！？

っと、結構距離があいてたはずなのに、前走者のＺＸ６ＲＲに追突してしまったようです。。。
ぼくのアッパーカウル右側＆右腕と、ＺＸ６ＲＲのシートレール左側＆左足あたりが、激しく当たった模様。
ぼくは、もちろん４速全開だったので、そこそこのスピード出てただろうので、すんごい衝撃で、、
右腕＆指、折れたかも。。。と思いつつ、なんとか転倒せずで、すぐにウシロを確認すると、ＺＸ６ＲＲもなんとか転倒してなかって一安心。

ぼくのちょっと後ろを走ってた、Ｒ６の岡野さんも、巻き込まれそうでヤバかったようで、、すいませんでした<(_"_)>
一部始終見てた岡野さんに聞くと、２台が接触して、左右に弾け飛んで、なんとか転倒しなかったみたい。
不幸中の幸いって奴です。ほんとに。。
左右にちょっとズレてたので、良かったけど、真っ直ぐ追突してたら、前のバイクのリアタイヤにフロントタイヤが乗り上げて、
えらい事になってたでしょう。。直線区間の接触（追突）事故は、大怪我に繋がる事が多いので、良かったです。

まぁ、あんなに一気に追い付くとは予想してなく、後ろ見てたぼくが悪いです。よそ見注意！！
右腕＆右手の薬指がエレー痛いので、もちろんピットへ帰って、終了。




ぼくがウシロから追突したので、カワサキのＳ選手を探して、謝りに行きます。
Ｓ選手は、左足が少し痛いのと、シートカウルが割れたくらいみたいです。
次の枠も走行してたので、体的にはたいした事なかったようで、よかったです。

一気に追い付いた原因は、Ｓ選手がシフトミスして失速してたようです。
ま、それを聞くとぼくが１００％悪い訳でもないような気もしますが、よそ見してたので、やっぱぼくのが悪いです。
以後、気を付けます。。


ぼくの方は、右の二の腕外側部分にシートレールが当たったようで、結構腫れてて、力が入んないのと、
薬指も腫れてて、ブレーキできないので、２本目はキャンセルして、撤収です。
はぁ、、あとは、前日練習で、最終戦か。。
ちゃんと走れるんやろかぁ。。。


直線なので、まっすぐ行くだけし、、と思っても、同じライン上にバイクがいる時に、よそ見してはいけません。
あと、知らないバイクの真後ろは走らない方が無難ですね。
やっぱ、2A/2Bの混走枠は、危険だと再認識しました。。
いつもなにかしら、ドコかで、接触とかやってますもんね。。
今回は、ぼくだったけど（汗）


友達に、「怪我したくないから、練習の回数減らしとんのに、ツイてないよなぁ〜」
っと言われ、、確かに。。チーン。。。

昨日、ＣＲＭでハチ高原行って、ダートで初コケ。右足のスネ腫れてて、
今日、２００キロ近くのスピードで接触して、右腕腫れた。。体ボロボロ。
ほんとツイてねぇーなぁ。。。