ダットラでギリギリのアメリカン？の話

バイクのネタがなくなったんで、車の話ばっか。

外車にちょっとコリて、、ってか、金がなくなっちゃったので、
国産のＳ１３０Ｚに乗ってたが、流石ニッポンシャだ。
１９８２年式（昭和５７年）の古びた国産車は、故障の匂いがプンプンしてたけど、
ぜーんぜん壊れそうにない。
そらぁ、新しい車のように快適ではないけど、ちゃんと走りゃーーいっしょ、いっしょ。

走らない車はコレクターアイテムであって、通勤車が必要な人には、クルマではない。
って事が身に染みてわかったので、実は普通に走るだけで、うれしい。
うんうん、ゼットはヨイ。ニッサンはヨイ。
１９８５年式のＺ３１も、調子よかったし、かっちょよかったし。
クーラーは効かんかったけど（笑）

Ｓ１３０Ｚ、、速くもないし、初代みたく人気もないけど、かっちょいい♪
実はターボ付きの軽よりも遅いけど、見た目がド派手！アメリカン！

初代もいずれ乗りたいなぁ〜
Ｚ３２も最近めっきり見んくなったな。
あのハロウィンのような顔がだいっ嫌いだったけど、、
最近の車に囲まれて、たまーにＺ３２が走ってるのを見ると、何故だか、かっこええ？の？
リア周りは相変わらずかっちょ悪いけど。。
あと、１０年くらいしたら乗ってやろうか（笑）

ゼットの話はそこらへんにして、Ｓ１３０Ｚはお気に入りだったが、
トランポが必要になってしまったんで、泣く泣く売却。

トランポって普通ワンBOXだよなぁ。
ハイエースが普通よなぁ。。
いやだぁー
あんな車を普段乗るのはイヤだぁー

トラックを物色してみよう。
最近のハイラックスとか、ダットサントラックとか、快適そうだけど、かっちょ悪いなぁ...
しかも、そんなん買う金ないし...

サニトラ、かっちょええなぁ。。
見に行ったけど、流石にトランポにするには、ちょっと小さい。
古いカクカクのハイラックス。かっちょええ！
でも、ガソリン車やのに、排ガス規制で既に登録できないってか......

トラックを探すって言っても普通のトラックじゃダメ。
車高が高すぎる。積み下ろしが大変だし、めっちゃ長いラダーレールが必要だ。
だから、ローダウンしてるトラック。
でも、ただローダウンしてるだけやったら、ダメ。
バイク積んだら、タイヤハウス擦っちゃう。
よって、車高調節できるローダウンしてるトラック。
しゃーない、趣味の悪い、踊る車かぁ！？

しかも、普通の古い年式のトラックは、既に登録できない。
だから、優遇処置で２年車検。しかももう１回車検が受けれる、８８ナンバー。

こんな厳しい条件の車って探せるのん？？？？？

困った時のヤフオク頼み。
探して探して、やっと出てきた、ダットサントラック！
８ナンバー、エアサス付き、車検１年残し、上塗りなしのサーフェサー、ちょびヤンキー仕様！

まぁまぁ、ヤンキー仕様は我慢しよう。。
これを逃すと、多分もうない。
ハイエースになっちゃう。
って事で落札。

このダットラ君、前のオーナーがヤンキーではなく、アメリカンな人らしく、かなりイジり倒してる。
でも、電話の感じでは、すごく気さくな感じのイイ人だ。
外装が、テラノの部品が多く、しかもメッキパーツ多数。
エアサスは、強引に素人溶接？でくっ付いてて、マフラーも溶接だ。
しかし、マフラーはいただけない、爆音。
何故だか、アーシングまで施されてる憎い奴（笑）

群馬からなんで、当然車体なんて確認せずに買っちゃったんで、
まともに動くのだけでも、満足、満足。
動きゃーええねん。
バイク運べりゃええねん。

エアサス？なんてよーわからん。
前オーナーが車高は変えれるって言ってたけどなぁ。
おっ！ほんまに車高変えれるじゃん！
おっしゃーバイク積み込みチェックも完了。

重てぇー！！ハンドル。。
アルピーヌも重ステだったけど、そんなの比じゃないくらい重たい。
停止状態では、絶対切れないくらい重たい。
そんなの慣れる、慣れる。
くにゃくにゃのステアリングも嫌いだし。。

前オーナーに聞いてたけど、ウソみたいにハンドルの切れ角が小さい。
ちょっと細い道なんて、のほほ〜んと曲がってると、すぐに曲がりきれなくなっちゃう。
気合入れて、ドアの腹擦るくらいショートカットでハンドル切って、
やっとこさ曲がりきれるくらいだ（笑）

自分ちの車庫に入れるのに４回切換えして、
出るのに、５回切換えさないとダメなんて、、、なんておもろい車や♪
なんで、右のが切れ角が小さいの？？
訳わかんねぇ〜

前オーナー曰く、エアサスを強引に付けたから、、らしい（笑）

ベンチシートもいいねぇ〜
コラムミッションも楽しいねぇ〜
ベリグッド！

助手席なんて、窓のノブが折れてて、窓開かへんがな（笑）
助手席のエアコンなんて、ルーバーがなくって、口を開いてるみたいな所から風が出てくる♪

ローダウンしてるから、底なんて擦り放題やで！
普段は、あんまし車高上げるとマヌケな感じになっちゃうので車高下げてる。
擦っちゃえ、擦っちゃえ。

エアサスは乗り心地が、イイ！
って噂だったんだけどなぁ、ほんまぁ〜？
跳ねる、跳ねる、ベンチシートの上で跳ね放題！

全てが大味だ（笑）
アメ車じゃないが、ギリギリのアメリカンだ。

ギリギリのアメリカ人は、落ちた食べ物を、５秒以内ならはらって食べるのではなく、
３秒以内なら、そのまま食べるような感じ。（by所ジョージ）

走ると、水が減る。
足せばええしぃ〜♪
もっと走れば、オイルが減る。
３ヶ月で、９８０円オイル交換してやればええやろ〜♪

その変わり？といっちゃなんだが、クーラーはめちゃめちゃ効くぜぃ。

おぉぉ、オドメーター９６０００キロくらい。
もうすぐ１０万キロかぁ〜
Ｓ１３０Ｚは、１５万キロくらい走っとっても平気やったでぇ〜
Ｚ３１もそんくらい走っとったでぇ〜
１０万キロなんて余裕余裕。

でも、ふっとオドメーター見ると、、
ありゃりゃ？いつも間にか２０万キロになっとるがな？？？
おっかしぃなぁ……

よーく観察してると、バレないように、100000キロ台が動いていっきょるがな！！
ほんまぁーかいなぁー

それは、５０万キロで、なんとかストップ。
でも、次は、10000キロ台が動いていってる。
もう、いま何キロなんか？よ〜わからん（笑）
ほんなもん、どうでもええわ。
ちゃんと文句も言わずに、走っとるし（笑）

って、サブくなってきて、グズり出したなぁ〜
オートチョークなんて、なんじゃそら？
キャブのチョークは引っ張るもんじゃい！

サブくなってきたら、バイクと一緒。
チョークは重宝する。
引っ張りまくりぃ〜♪

って、ブチィィィィーーー！！！！！

根性のないチョークやなぁ、切れやがった。
朝、エンジンかかんないよぉ〜

しょーないので、電線を無理矢理タイラップでくくり付けて、簡易チョーク！
チョークがあった穴から、電線がニョロロ〜ンってぶら下がってる（笑）
ええ、ええ、ちゃんとチョーク引っ張れるし。
簡易チョークのつもりが、、、そのまま乗ってると、、、

プチ！！！！

そら切れるわね（汗）

１００円均一で、ちゃりんこのブレーキワイヤー買ってきてぇ、
穴から、ワイヤーはピョローンってぶら下がってる。
これで、ヨシ。

レンタル屋さんの、ちょび狭い駐車場。
車庫入れしてぇ、店入ってぇー
出てくると、あらま。

一応一方通行で左にしか出られんのに、ダットラの左の車が下手クソめ。
なんで、そんなにこっちに寄って、前に飛び出しとるねん！！
なんとか、避けてぇ、、あちゃー
向かいの駐車場のダットラの隣の向かいの車も、飛び出しすぎやっちゅーねん。
出られへんがなぁ、、、

ハンドル切れへんし、重たいし、サイコーのコンビネーションやわ。
何回切り替えしも、全然位置が変われへんがな。
どっちの車でもええから、はよ帰ってこい！

あれれ？
男の子が１人、ずっとこっちを観察しとるがな。。
「えっ、、オレが下手クソなん！？」
ちゃうねんちゃうねん、物理的に無理やねん！
って、１人１人に言い訳もでけへんし、気にせずに、、、、
１０回くらい切り返したかな、何回もブツかりそうになりながら、
やっことさ、出れたぁ〜
ふ〜♪

バックミラー見たら、隣の車、、、出よるがな。。
そんなもんよね…

今んとこ、爆音マフラーがカナリ嫌やけど、まぁ、ちゃんと動いてる♪
楽しい車だ。
ギブアップ？
まだまだまだまだ。
４月に車検受けるよーん♪

でも、今からトランポ買おうって人は、やっぱハイエースにした方がいいよ。
工具類が増えちゃったら、やっぱワンBOXのがいい。
ダットラは、落ちちゃうから、上に積めないからなぁ。。
雨降ったら、濡れちゃうしね。