WST600_ZX6RR_ウエストチャレンジカップ改め→氷上スポーツ（07/06/03）の話

えーっと、今回は３７秒目標の予定でエントリーしましたが、、コケ・コケで、んな状態ではなくなっちゃいました、、、
現状の持ちタイムとしては、前回の４１秒台。。。
戦闘力低すぎっすわ。。武器は「こん棒」っす！！
「こん棒」で、↓のツワモノ達と闘うのか、、、チーン（~Д~;）

ちなみに、エリアの出場者のベストタイムは、、


３５秒→３名ほど？ドラクエでいうと→→　　


３６秒→５名ほど？→→　　　　


３７秒→約１０名くらい？　　　　　　　　

ＤＱ２、ＤＱ３が懐かしくて、色々集めてみましたぁ〜（笑）


３８秒以降は、５名足らず、、、
ぼくは、→→こんなもんか、、　　



（参考に、去年の全日本の予選通過タイムは→→→３６秒５でした。
３３秒→３名。。３４秒→７名。。３５秒→１７名。。３６秒→１３名。。）

今回は、天気予報も、晴れ予定なので、雨期待はなしっす。
ま、頑張ります〜


さて、６Ｒの問題点（自分の乗り方との）として、一つわかってる事は、リアサスがあまりよろしくないって事。
イニシャル掛けてやると、乗り易いけど、、少し滑ると、一瞬でコケてる。
なので、緩めてやると、多少滑っても大丈夫だけど、曲がらない。
んんん、、、あまりセッティングをごちゃごちゃとやってないけど、こんな感じだろうと思います。
コレが、「’０５の６Ｒが曲がらない」って言われてる理由なのかな？？

オーリンズ？？ムリなので、このままの状態で、コケないように努力するとします。

今日は、もうグリップするタイヤがないので、コケるリスクが少ない部分を練習します。
コケそうになった事もない、イケてない最終など。





07/06/02 前日練習

行きしな、１台のＺＸ６Ｒが、手を振って行きました〜
んん？岡嶋君？？
なんで、こんな時間に、バイクで！？！？
（受理書を忘れたようで、すんごいスピードで取りに帰ってたようです。こういう時は、やっぱバイクが速いっすね。）

８時半に家出て、積み込んで、予定通り１０時半頃TI到着しましたが、、、
んんん、、、６００の枠は、１２時かと思ってたら、１１時２０分だった。。
マジ！？

ピットは、同じST600エリアにYZF-R6で参戦の西野君と、JSB1000にGSXR1000で参戦の田村君と一緒。





２年ブリに復活の長野さんにラダーレールを借りて、バイクを下ろします。（サニトラはレース時はラダーは載りません、、）
急いで、用意して、ウォーマーかける。



なーんか、いつもバタバタしてるなぁ、、、

今日は、マシなタイヤもないので、タイム出す気はないので、お気楽モードっす。


１本目（１１：２０）

んで、コースイン。

テロテロと走りますが、青旗ビュンビュン振られまくりっすね。
４２秒４３秒です。
今日は、ＳＴ６００エリア＆ＪＳＢ１０００の枠なので、んなタイムで走ってる奴はいないので、当然です。

ぼくの６Ｒは、直線そこそこ速いので、抜きにくいんだろうねぇ、、、

ＧＴＭＭの松本さんに手をフリフリされながら抜かれます。
ツナギが新品に変わってるぅ〜カッチョいいっす！！
次は、大西君に１コーナーで抜かれ、続けてモスＳで、もりぞー君にすごいスピード差でブチ抜かれます。
みんな、バカッ速だなぁーっと闘争心のカケラもありません。ほぼ傍観者っすね(￣◇￣)

最後に、頑張ってなんとか４１秒フラットで終了。
まぁ、、まぁ、、、、


インターバル

西野君と田村君と受付へ。
ダニエル君がヒサビサです。太ったねぇ〜（笑）


タイヤを2.5ｈタイヤから→→2.0ｈタイヤへ、意味あるのか！？
っと思いつつ交換しておきます。
もちろん、グリップ回復もありますが、メンタル面の効果を期待っす。





んで、オイル交換しておきます。

が、、オイル注入して、ドレンボルトを締め込むと、、、、永遠に、回る回る。。。
あ、ヤバい、、、

取り合えず、緩めます。。
んん、、緩まりません。永遠に空回り、、、

どうすんの？コレ！？


取り合えず、指でボルトを掴んで、スパナで回してみます。。
ダメだ、やっぱ空回ってる。。

フルパワーで、指で下方向に引っ張って、再度スパナで。
お、手ごたえアリ！！

なんとか、外れました。↓↓↓↓↓こんなのが。。




前々から、アルミのドレンボルトって、締めるのヤダなぁ〜っと思ってましたが、
やっぱりやっちゃいました。

さて、どうしましょう。
田村君がドレンボルト持ってましたが、残念ながら径が合いませんでした。。

ＧＴＭＭのピットへ行って、松本さん＆マーキュリーのゆうじろうさんにお願いすると、６Ｒ用のドレンボルトがありました。
頂いて、本当に助かりました。ありがとうございました！<(_"_)>
ワイヤーロック用の穴もあいていて、車検時のワイヤーロックもちゃんとできました！
感謝感謝です♪


んで、オイル入れますが、、持ってきてたオイルが計算違いで、少し足りません、、えっ！？マジ？
しょうがないので、抜いた古いオイルを少し足そうかと思いましたが、西野君が少しわけてくれました。
ありがとさんです♪♪

今日は、走行枠の時間も間違うし、なんだか、ぬけてるなぁ、、、、



２本目（１５：００）

さっきよりは、まともに走らなくては。。
３分前にウェイティングエリアに行きますが、３台しか並んでいません。
うぅ、こんな前の方でコースインするつもりじゃなかったんだけど。。

テローっとコースインすると、、１コーナーまでに、エレー勢いで、２、３台に抜かれます。
んでその内１台が、その勢いのまま、２コーナーで吹っ飛んでいきました。（良く見る光景、、必殺・即ゴケ、、）
真後ろだったので、なんか部品が飛んできて焦りました。
んで、あ、２コーナー滑る、イヤだ。うぅぅ、前々回の転倒が甦ってきました。
ってな訳で、２コーナーの練習は、終了。

適当に、抜かさせつつ、後ろの方を走ります。
やっぱ、集団で走るのは、向いていないようです。
抜かれて着いて行こう！！ってよりも、単独で走りたいです。

次はアトウッドで、池主さん＋もう１名が、スコーンっといっちゃってます。
転倒を見るのって、色んな意味で、ヤですね。。

リアは全くグリップしないので、進入の練習のみします。
４１秒４２秒あたりです。
前をダニエル君が走ってます。エンジントラブルのようで、ちゃんと走れてないようです。

ヘアピンと最終の進入を練習します。

んで、ヘアピンで、こりゃいいラインだ！
っと思ったら、フロントが切れ込んで、その影響でリアがグリップせずに、ニュルリーンっと、ヤバかったです。
ほぼ、制御外の範囲までいってましたが、なんとか大丈夫でした。
焦った、焦った。。

あの感じの曲がり方って、新品タイヤなら切れ込まないのかな？？
新品でも一緒なのかな？疑問です。
明日、試そうか、辞めとこうか、、、

ベストは、４０秒８で終了。
ま、アクセル開けてない割りには、、って事にしておきましょう。。


車検

ぼくが借りてるガレージのお隣さん、ＣＢＲ井岡君にレインタイヤはめてもらったりと手伝ってもらいつつ、無事終了。
今回も、ハンドル絞りすぎちゃうかぁーって指摘されました。
ギリギリ干渉はしてないので、許してもらいました。
ハンドル絞るのは、右腕パンパン病対策です。
その代わり、ハンドル振れた時など押さえが効かなくなりますが。


あとは、願いを込めて、レインタイヤ＆ホイールのバランスを丁寧に取って、加古川へ帰る。
ええ加減、決勝アメ降れ！！オラ！！！！






07/06/03 レース

前回のレース後は、イケてなーい練習を続けてますが、、、
今回のレースで、復調できるでしょうかね、、心配です。
取り合えず、新品タイヤなので、出来るだけ頑張ってみます！！

いつも通り、NAO君にハイエースで向かえに来てもらいます。
いつもいつもありがとね♪
今回は、Ｒ６の藤田君も手伝いに来てくれます！

頑張らなくては。
エントリーした時の目標タイムは、３７秒９でした。
現状は、イケてないので、厳しいけど、まぁ、頑張るしかありません。


空の雲行きは、非常に怪しいです。。





予選（８：５５）

ほぼ全員ぼくより速いだろうので、真ん中くらいでコースインします。

やっぱり、イケてません。。
特に、アトウッドがダメで、全くインに付けません。。
オーバーラン気味で、何台かに抜かれます。




んで、４０秒台しか出ません。
なんだか、モヤモヤした集団です。
うーむ、っと少し間を空けて走ります。





長野さんのペースは、カナリ速いようで、前方４台のモヤモヤした集団を、抜きたそうにしてます。

んで、Ｗヘアピン１の進入で、前の金山さんのインに入ったかどうかの微妙なとこで、
金山さんには、見えてなかったみたいで、ブツかりそうになり、長野さんがバイクを起こして、吹っ飛びかけてました。
お！！っと、ぼくは既に避ける準備してましたが、なんとか大丈夫だったようです。

その後、カワサキの大西選手、ＣＢＲの村上選手に抜かれ、、３９秒台。
最後、ちょっとだけ、調子が戻りそうになったとこで、予選終了。。

結局、３９秒７しか出ずに、２２位/２４台、、、ケツから３番目でした。

１位は、３６秒台
２〜１０位→３７秒台
１１〜１７位→３８秒台
１８〜２２位→３９秒台
２３位→４０秒台
２４位→４５秒？？

ってな感じで、イケてな〜いまま、予選終了です。

予選結果は、、こちら


アトウッドで、ほとんど毎周インに付けなかったので、「なんでやろ？」っと考えてると、一つ原因がわかりました。
ブレーキレバー位置を１段遠くにしていたせいで、うまい事ブレーキレバーを離せていなかったようです。。
細かい所も、結構影響あるのね。。

ま、一つだけだけど、原因がわかったので、レバー位置を調整し、決勝は頑張ります！
３８秒前半が出せれば、１ポイントくらいは取れそうなので、取り合えずは１５位を目標とします！




長い長いインターバル

今回は、ちょっと開催クラスが多すぎる、と、みなブーブー言ってました。
ピットも満員だし、タイスケもキツキツで強引だし、、、、
開催クラスは、カート、N250、GP125、GP250、WST600、JSB1000、５０耐久
なんぼなんでも、多すぎるっしょ！？
わざわざ今日、カート＆５０耐久を一緒に開催しなくても、、、

んで決勝レース、、カートは、取り合えずムシして、、２輪、初っぱなのN250。
コースイン寸前に、パラパラと雨が落ちてきました。（ぼくらはブリーフィングです）
けど、パラパラなので、ほとんど全車ドライタイヤのようです。




そのままザバーっと降らずに、路面はほぼドライのまま、決勝スタート！
しましたが、途中で、ザーっと降ってきたようで、転倒者続出！！
最終コーナーで、４台転倒です。
多重クラッシュってより、１台コケ、また１台、んで１台ってな感じでした。
先にコケてるバイクに、次のバイクが突っ込んで行きそうな感じで、人間も倒れてるし、、デインジャー！！！
１名タンカで運ばれ、救急車が出てました。





な、の、に、、赤旗は出ず！！！
なぜだ！？

本日のタイスケがギリギリだったので、進行が遅れるのを嫌ったのでしょうか！？
危ないと思うんですが、、
N250は、２２台中８台転倒してました。。
とても危ないと思うんですが、、、、、
本当に、コレでいいんですか？


WST600の決勝は、１４時１０分〜なので、インターバルが長くてヒマ〜のはずですが、雨がパラパラと降ったり止んだり、、
どないなっとんねん、この天気！？
いつも通り、天気に翻弄され、タイヤ選択を悩まされます。





予選のリザルト取りに行くついでに、フルヤさんとこのAPCで、前回レースの写真を購入します！
「転倒激写！！」の写真は、フルヤさんに頂きました！！
ありがとうございます。なんとも珍しい写真っす！かっちょ良い！？


次のGP125は、ドライなのか？ウェットなのか？微妙な感じのようでした。

んで、雨は一旦止んで、GP250は完全ドライレースでした。

ちょっと時間があいて、WST600ですが、もう雨は降らなさそうなので、ドライタイヤでしょう。
でも、なんやら、たまにポツポツしてたりと、、、しかし、やっぱ全員ドライタイヤでしょう、、

ぼくは、もちろんレンタイヤにウォーマーかけて、準備は万端で、期待してたのですが。。
ってか実は、コースイン直前まで、悩んでたんですけど、、、、





決勝（１４：１０）

全車ドライタイヤでコースインです。
ぼくは、どうせ最後尾だし、雨降りそうなら、ピットインしてピットスタートするつもりでした。
しかし、雨は落ちてきません。




んで、サイティングラップ
グリーンフラッグ掲示されましたが、やはり、みんなよくわかっていないようで、ダレもスタートしません。
なんか変な感じのムードで、、バラバラとスタートします。
コレも結構、ライダー個人の任意的な部分が多く、危ないと思います。
（前がモタモタしてると、後の人が、前の人よりもあとにスタートする保証がありません。。）
「走ってくる黄旗のおっちゃんの復活」を強く望みます。

んで、スタート練習しますが、少しはマシになってきたような。。
あらら、ポツっときてます。僅かに、ほんと極僅かに。。
うむむむ、、ピットへ、、、でもやっぱこんくらいじゃ、ドライやろなぁ、、、、
っと、ピットではなく、グリッドへ戻ってきます。


さて、スタート

スタートはそこそこうまくいったのですが、１コーナーでいまいち。。
元の順位くらいでしょうかね？
金山さんの後ろです。

っと、１周目のバックストレートエンドのヘアピンで、ぼくの前の５〜６台が横並びですが、、
みんな横並びにまま、なかなか曲がろうとしません！！！
んん？？なんで？？？

あ、ザバーっと雨降ってきてて、ヘアピンが水びたしです。

全員が、モヤモヤした状態です。
いけるの？？いけないの？？？滑る？滑らない？？？
そらそうでしょう、フルウェットでドライタイヤなんて、ほとんどダレも走った事はありません。
なぜか？
普通は、あんな状態なら、赤旗で再スタートになるからです。
そらそうでしょう、危険すぎます。
めちゃめちゃ怖いです。


っと思った、Ｗヘアピン２で、目の前で長野さんがハイサイドで吹っ飛びました！！
リアがニュルリ〜ンっとなって、多分池主さんと接触して、池主さんが、コースアウト。
やっぱ、滑るのね、、、
それを見てた軍団は、一気にペースダウン↓↓↓


ぼくは、１周目は、２０位で帰還。ほぼ最後尾ですわ。。

んで、どこかで、落ちてきた山崎選手をパス。

前の方は、半分ドライで走れた１周目を、４７〜４８秒あたりで走行し帰還してたようですが、
ぼくのモヤモヤ集団は、転倒とかもあり、、、５７秒とかでした。。。
１周目で、既に１０秒も差が、、、、
ほぼ全員、スタートの１周目がベストラップでしたが、、ぼく含む３名（ダニエル君、戸田さん）だけが違いました。。



２周目
１コーナーで２台（予選２：光本選手、予選１４：飴谷選手）が転倒。
んでどこかで、もう１台（予選１９：桐井選手）が転倒？

何台コケてるのかわからないし、自分の順位なんてさっぱりわかりません。

普通は、やっぱ赤旗っしょ？？
路面ベチョベチョっすよ。
レースやってる方も、観ている方も、何も楽しくありません。じゃあ、何の為にレースやってるのでしょうか？何かの修行？？
しかし、タイトスケジュールで、進行を遅らせる訳にいかない！って方が重要なのか、、
「雨降ってない」「路面ドライ」のレース前の状態にも関わらず、強引に「ウェット宣言」してたので、赤旗中断はないのです。
んな、アホな！？中断してよ〜っと、全員が願いつつ、レースは進みます。

どこかで、落ちてきた＃５５安富選手をパス。

２周目は、１６位で帰還。



３周目
前の金山さんが、モスＳ左で、チュルリ〜ンと滑り、危ない危ない。

んで、ぼくの３台前を走ってた村上選手がアトウッド進入で転倒。
目の前で、どんどんバイクがコケていきます。。精神上、宜しくありません。そこらじゅうにバイクが転がってるし、、、
池主さんは、転倒もしくは、ピットへ帰ったようです。

既に、６台が「雨＆ドライタイヤ」のせいで、撃沈。
まだ、この状態で、レースを続けろと言うのか！？鬼だな、、、


もっとペースは上げれそうなので、早く前に出たいですが、、なかなか抜けません。
抜く時は、イン側に突っ込むしかないですが、本当に曲がれるのか？わからないので、
もし、滑ったら、アウト側のバイクも巻き込んでしまう、、、っと、みんな思ってしまうでしょう。


３周目は、１４位で帰還。



４周目
２コーナーだったか？金山さんをパスし、少しペースアップ。
だいぶんあいてますが、前の真鍋選手を追っかけます。

４周目は、１３位で帰還。



５周目
真鍋選手に追い付き、アトウッドで抜きにかかりましたが、黄旗で抜けません。
アトウッド立ち上がって、緑旗だったので、ヘアピンで抜こうかと思ったら、今度はヘアピンも黄旗です。。。
カワサキの大西選手（予選１０位）が、２位浮上して、転倒したようです。

しょうがないので、Ｗヘアピン１まで我慢して、真鍋選手をパス。
５７秒台です。

５周目は、１１位で帰還。
前方とは、１０秒差。（あとでビデオで確認）



６周目
前方は結構離れてますが、ホームストレートでは、まだ微かに確認できます。
順位なんて、当然知るはずもなく、めちゃめちゃ後ろだと思ってました。
が、微かに見えてたのは、'06チャンプの谷君と'05チャンプのダニエル君だったようです。（後にビデオで確認）

あらゆるコーナーで、チュルチュルベイビ〜ですが、前方が見えてる以上、追っかけます。
５５秒台まで、ペースアップ。
もう、ほんとにコケそうっす。
このまま、現状維持か！？玉砕覚悟で追っかけるか！？
うむむ、、、

６周目も、１１位で帰還。
前方とは、９秒差。少し近づきましたが、、
５５秒では、一気に縮める事はできないようです。
くっそーー

この時は、ほぼ最後尾だと思ってたので、前が谷君＆ダニエル君だとはわかっておらず、
もっと遅い人だと思い込んでいたので、コレはマヅイ！！５５秒では遅すぎるんだぁーー
もっとペースアップしなくてわ！！！！！！！！
ってな、心境でした。。



７周目
弱くなってた雨足が、急激に強くなってるようですが、追っかけます。
はっきし言って、エリアのポイントなんてぼくには全く関係ないので、今の順位をキープしてレース終了しても、何の意味もありません。
ザーっと降ってきて、みんなペースダウンしてるだろうので、頑張り所です！追い付くチャンスです！！
アトウッドは超危険で、進入も立ち上がりも毎周コケそうですが、絶対に前には追い付いてやろう！っと、無理矢理ペースアップします。
「抜ける抜けない」「順位アップする」など関係なく、「取り合えず、追い付いてやる！！」のみ、頭の中にありました。
エリアは１２周なので、レースはまだ半分あるので、頑張ればなんとか！！！

前の差は、少しずつ縮んでます！！

んでヘアピンで、握りゴケしそうなほどブレーキ我慢して、なんとか減速終了。
そして、うりゃーーっと進入！！！
もうちょっと、減速すれば良かったのですが、調子に乗って、少しだけ速いスピードで倒し込んでしまい、、
クリップ付近で、フロントからスコーンっと、、２年前のＲ６での雨予選の転倒と全く一緒です。。
まぁ、あん時はレインタイヤでしたが。。


バイクを起こして、再スタートしようかと思ったけど、、ステップが、、ひん曲がってるぅぅーー

諦めて、タイヤバリアの上へ。
あらら、、こんなにもジャジャ降りだったのね、、、雨。
あんな状態で走ってると、精神的にもいっぱいいっぱなので、雨の変化なんて正確にはわからないものですわ。


同じ周、２位３位へ順位アップしてた岡嶋君が、最終１個手前で転倒。


実は、この周、先頭グループも２分くらいにペースダウンしてたようです、、、


８周目
最終１個手前で、３位走行してた西野君が転倒。

コレで、総勢１０名が撃沈して、バイク修理の総額はいくらでしょうね！？



転倒後、ヘアピンで観戦してましたが、優勝の戸田さんが、異常に速かったです。
進入の度に、コケるんちゃうか！？って感じでしたが、曲がっていってました。
２位３位と、そんなに離れておらずブッチギリじゃなかったけど、余力が感じられました。観てるぶんには。
アレってほんまに前後ドライタイヤなの？？
あの路面で、ドライタイヤで５０秒出るのか？？スゲーな。

実に、転倒１０台、完走１４台の、サバイバルレースでしたね。
ぼくも、西野君も長野さんも池主さんもコケちゃいました、、、





こりゃ、赤旗再スタートしないと危険っすよ。
っと、参戦したライダーの共通した意見でした。
チャンチャンっと。


決勝リザルトは、、こちら。



今回は、なんていうか、、またコケました！！！！！
ってか、ありゃコケるよね。うん、しょうがないわ。。
1/3以上がコケてたし、絶対にコケないタイムで走ってたライダーを除くと、生き残ったのは半数以下です。
こんなのレースじゃねぇーよ。。
なんかの氷上スポーツをしてるようでした。

まぁ、そんな感じで、今回のレースは、、ただただ怖かったっす。
後半は、追い上げようと結構頑張ったんですけどね。

転倒はMAX３回/年でしたが、今年は既に３回っす。。
うむむ、、、、そんなの記録更新せんでいいんだけど、、、