旧車と最新レプリカの話
ぼくは、車もバイクもちょび旧車が好きだ。
現行の日本車で、欲しい！って思う車なんて、１台もないな。。（強いて言えばＳ２０００くらいか。。）
別にレストア好きのエンスーってな訳ではなく、ただ単純に、８０年代の形が好きなのだ。９０年代前半でギリかな。
７０年代の車も好きだけど、何から何まで整備しないといけいよーなら、ムリ。。そこまでして乗りたくない。
なので、古い車が好きなのに、整備なんてやりたくもねぇーし、知識もあんましねぇーから、さぁー大変。
大変なのは、他のページを見たらわかるのね（；¬¬）
話はゴロっと変わって、カクカクシカジカあって、サーキットに行くよーになった訳だけど、
ドップリはまっちゃおうかと行き出した訳でもなけりゃー、レースに出たかった訳でもない。
ただ単に、１回走ってみたかった。ヒザ擦りたかった。ってだけだ。
なので、持ってた街乗りバイクの、ガンマ＆ガスペケでサーキットを走るよーになった。
初めはコケたりして色々あったけど、いざちゃんと走り出すと、オ○ニー覚えたての中坊状態になっちゃう訳で。。。
しかし、TI 職員の話によると、ARCライセンスに入会した人の９割が次年度更新しないそうで、
次年度更新した人は、そのままずーっと更新し続けてるらしい。
どうりで、いつ行っても見た顔ばっかのはずで、、でも見た事あるよーな人だけの人数じゃー、
当然経営が成り立つはずもなく、サーキットの経営は、１年で辞めちゃう９割の人間の入会金で
成り立ってるよーな。。
さて、中学生のオ○ニーほどじゃーないけど、結構練習しまっくた。
ガスペケの楽しみと言やぁー当然、最新バイクを追っかける事で、
練習枠で、Ｒ１やＲ１０００とバトってたら、楽しいのなんの。
２０００％こっちのバイクのが遅いのはわかりきってるし。
んな感じで、ほんと楽しくガスペケ乗ってた訳だけど、、
TI では、ＧＳＸＲ７５０初期型１８インチ、街乗りロングライフタイヤでなんて走ってる奴なんているはずもなく。。
例えば、ぼくがガスペケで５５秒で走ろーが、「そのバイクじゃーね、そんなもんやね。」
４８秒で走ろーが、「結構ＧＳＸＲ初期型って走るんだね。」（とは言われないけど、思うっしょ？）
と、基準もなけりゃー、目標もなーんもなし状態。
まともに走ってる油冷ＧＳＸＲと言えば、JAJA-Rカップにお遊びで出てはる、国際ライセンスの方で、
４２秒だとかのタイムだが、後期型で１７インチだし、バイク自体は１１００ｃｃのフルチューンだし、
訳わかんねぇーよ。基準になんねぇーよ。。
それ以外の油冷と言えば、ごくたまーに見る後期型は、ライト付いてたり、ナンバー付いてたりする人だし。。
直線爆裂加速で一瞬でいなくなっちゃうＲ１０００とバトった所で、そのＲ１０００は、
物凄〜くレベルの低い人であって、、、チーン。。
アレ乗れば、何秒UPするんやろかぁ。。。
実際、１７年落ちのバイクでは、最新バイクと戦う戦闘力がないのは、いたしかたない。
うーん。。
ＳＰじゃないガンマでＮ２５０に出てみても、、なんかめちゃ損してる感がありありで、
バイクのせいにしちゃいそーだし、、軽量クラスは、向いてないみたいだしなぁ。。。
と、、次は基準タイムがはっきりしてて、バイク性能の差がほとんどないクラス＝ST600となった。
今回はレースに出る用のバイクを買うので、趣味も嗜好もへったくれもなく、バイクは限られてる。
選択肢は、CBR600RR、CBR600F4i、YZFR6（新型、旧型）、GSXR600（新型、旧型）、ZX6R、ZX6RR、748Rとなる。
戦闘力の劣るバイクに乗ると買い替えの意味がないので、レース結果などから、CBR600F4i、ZX6Rは却下。
バイク的に、カワサキはイヤ、、今回はマイナー車両じゃなくみんなと同一条件を望んだので748Rも却下。
消去法で残ったのは、YZFR6（新型、旧型）、GSXR600（新型、旧型）、CBR600RR。
CBR600RRにもカナ〜リ気持ちが揺らいだが、新型なんて買っちゃうと、もったいなくてコケれねぇーよ。
そんな状況で走るよりも、コケてもイイや、と思えるバイクの方が上達すると思い、安価な旧型とした。
となると、２択になる。マイナー嗜好なので、スズキにしたい所だが、、、成績が残ってるヤマハとした。
もう既に、街乗り感覚のどのバイクが好きとか言うのとは、かけ離れているバイク選びだ。
多分、ＣＢＲがどんだけかっちょ悪いバイクでも、みんなＣＢＲに乗るんだろう。
旧型とは言え、最新バイクには変わりない。
いくら、数台しかいないキャブ車だとは言え、ぼくはこのバイクなら、バイクのせいだとは思わないだろう。
実際に１年乗ったが、新型だったら、、とは一度も思わなかった。
Ｒ６に乗ってみたが、そりゃーカルチャーショックっすよ。
１４年の差は、そりゃデカイ。（ガスペケは１７年落ちだが、Ｒ６も３年落ちなので、１４年の差となる。）
ウルトラ・スムーズ。
なんじゃこりゃ！？
例えるなら、１７年落ちのダットラ乗ってて、最新のオデッセイに乗ったって感じか、、
Ｚ３１から、９６８に乗り換えたって感じか。。
その後の練習でも、なんて言うか、色んな怖さがあんましない。（ガスペケは当然色んな怖さがある（笑））
スピードも当然速くなってるが、その他あらゆる部分の性能がUPしてるので、安心感抜群。
これで、最新レプリカ乗ったら、、、の、タラ、レバから、開放された（笑）
タラ、レバって思うのは、、イヤだ。
ちなみに、練習もろくにせず、もっと練習すれば、練習してたら、、って言ってる奴も嫌いだ。
んなもん、週１練習してる人も、２日に１回練習すればもっと速くなるかもしれないし、
月１練習の人が、週１練習しても、全然速くならないかもしれない。
どんな競技にも、タラ、レバはなし！言ったらキリがない。
他人と競う個人競技してる人は、ほぼ全員練習不足なんであって、
当然ぼくも、もっと練習してぇーって思うけど、平日そないに行ける訳でもなく、
際限なくお金がある訳でもなく、ひっくるめて、それが実力って事だ。と思う。
確かに選手権に出てる人なんてほぼ全員、↓こう思ってるだろう。
「もっと練習できれば。」「もっとタイヤを買えれば。」「もっと自由に休めれば。」
更には、「ガキん頃から、ポケバイレースさしてもらえるような環境だったなら。。。」って。
しかし、そーじゃない事は、言ってもしょーがない。。思うだけにしておこう。
鈴木さん家に生まれていて、同じ環境を与えられたとしても、イチローにはなれないよ。多分。
ま、しかし、イチローが普通の家で育ったのなら、今のイチローはあり得ないのは確かだと思うけど。
ま、「練習してれば。。」って言うのなら、、「じゃ、練習するまでレースに出なければ？」って事だ。
しかし、納得できるまで練習してレースに臨んでる人なんて、多分１人もいねぇーよ。
優勝者以外は、ほぼ全員、、「うぅぅ、もっと練習してればよかった。」って思ってんじゃない？
結局、月１練習を週１練習にしたかて、ブッチギリのレコードタイムを出せない限り、、みーんな練習不足だ。
逆に、練習なんてほとんどせずに、レースでイキナリ速い人もいる。。ほんと、素直にスゴイと思う。
よ〜く練習してる人が、タイムが伸び悩んでたら、ほんとに応援したくなる。
乗ったら、、乗れば、、と思ってるのがイヤだったので、Ｒ６を買ったし、もっと練習したら、、練習すれば、、
って思うのがイヤなので、結構練習にも行く。。
ま、どんだけ練習しても、レース後はやはり、「もっと練習してたらなぁ。。」とは、思うけど（笑）
話が大幅にそれたので、強引に戻して。
ガスペケからＲ６に乗り換えて、目からウロコ状態だったけど、
決してガスペケが話にならないバイクって訳ではない。
確かに、直線はＳＰ４００よりも遅いけど、コーナリングの練習はできる。
ってか逆に、素人がいきなり最新ビックバイクでサーキット走るよりも、
直線遅いが、ちゃんとコーナリングでけるバイクに乗った方が、コーナリングの練習は沢山できると思う。
だって、直線速いと、ブレーキ怖いしさ。。
最新レプリカなら、ブレーキなんて突っ込まなくても、コーナーも攻めなくても、５０秒なんてラク〜に切れちゃうだろうしさ。
なんていうか、頑張らなくても、直線のみアクセル開けてたら、そこそこ走れるじゃん。
ガスペケとかだと、ブレーキングでメチャ頑張って突っ込んでいかないと、５０秒なんて切れないし、
ブレーキ突っ込むって事は、それだけ、高いスピードでのコーナリングの練習にもなる。
逆にいきなし、直線バカッ速のバイクに乗っちゃうと、直線スピードの速さにビビッて、
早くにブレーキしちゃって、、コーナリングの練習なんて全くできないよーな。。。。
直線の速さ＆ブレーキの怖さと、ただただ戦う、、初心者にはほぼ拷問のような状態だ。
旧車は、直線遅いので、タイムはなかなか出ないが、そのパワーがない分、リスク少なく、コーナーの練習ができる。
最新ビックバイクは、そろそろのタイムは楽に出るけど、パワフルで、リスクだけ飛躍的に上がって、、
ほとんど練習になんてならないんじゃ。。。
こう考えると、Ｎ２５０なんて、一番練習にいいと思うが、、ぼくは軽量バイクは苦手なので。。。
ま、でも、いきなしビックバイクで速く走れる人もいりゃー、旧車でなんて走れない人もいるだろう。
最新バイクで、除々に速くなっていくのが理想だろうけど、やっぱ初めに遅いバイクに乗ってると、
最新バイクに乗った時の感動が！！！あるよ（笑）
ま、どっちみち、ある一定レベルに達してしまうと、おのずと最新バイクに乗り換えないといけなくなる訳だけど。
旧車で思い切り乗ってみるのも、なかなか楽しいもんだと思います。
ガスペケクラスだと、１００％バイクの性能では劣ってるので、勝てば、１００％実力って訳です（笑）