miniBIKE60分耐久_岡山国際_ヒサビサのレースっす〜（08/06/22）

えーっと、１ヶ月ほど前に、、「家の自転車のタイヤ交換をしろ」との事で、ガレージに工具を取りに。

お隣さんの井岡君のハイエースが止まってます。
ぼくは、ガレージに行く回数がめっきり減っちゃいましたが、行ったら大概、ハイエース止まってるよーな気が（笑）

すると、井岡君、KSR80、NSR50ほったらかして、岡山国際恒例の自転車耐久に出るとの事で、
自転車の整備してました。レーサータイプの自転車です。
井岡君は、マウンテンバイククラス？で、優勝経験の子です。

んで、なんやかんやとしゃべってると、ミニバイクの話になり、６月に岡山でミニバイクの６０分耐久があると。
井岡君は、「出るかどうか悩み中〜」ってな感じでしたが、、うだうだと色々と話してるうちに、２人で出る事になっちゃいましたぁ〜
井岡君→今年３月のSP2st（ミニバイクのスプリント）は、５位だったかな？
そん時のタイムが、２分１１秒だったらしいんですが、、、良くわかりません。多分速いんだと思われます。

そ、、し、、、て、、井岡君が、、「２分１０秒は出して下さいね♪」っと、鬼だな、こいつ。
あとでちょっとリザルト見てみると、SP2st(50cc)のトップタイムは、２分６秒くらいみたいです。

ぼくは、去年の９月以来全く乗っていない。（公道でＦＺ１回、林道でＣＲＭ１回のみ）
１回だけ井岡君に乗らせてもらったNSR50の名阪では、タイムも出ない＋４コケぇーでした。
更に、２５０と６００なら、断然６００のが乗り易かった。

なので、「そんなタイム出る訳ねぇーよ。」ってカーナーリ、訴えたのですが、、、

「いや、出ますよ！」

「ムムム、絶対ムリっすよ。」

「だいじょーぶでしょー」

「んんん、、あの〜、タイム出そうとしたら、絶対にコケますよ、、」


「頑張りましょーー！！！ニコッ♪」

との事。

はい、頑張りましょう、、、、、（滝汗）

ちなみに、練習できるのは、１週間前に２枠と前日の２枠のみざんす、、、（だって、タイスケ見たら枠がないんだもん、）
ほんまに、乗れるのか？？？
激しく疑問＆大きな不安。。


あ、ライセンス更新せんと。。



08/06/14 １週間前練習

サーキット来るのカーナーリ、久し振りです。去年の９月以来。
ＳＴ６００辞めてから、ツナギ着たのって、、名阪のミニコースだけっすね。コレが去年の１０月。
今回乗るのは、その時乗せてもらって、４コケだったNSR50です。。
なんていうか、、縁起ワル〜（汗）

今日は、ミニバイクの枠が４枠あるので、１本交代で乗ります。





１本目（井岡君）

まずは、バイクのチェック。
１周走って戻って来て、プラグのチェックをしてました。

２分２０秒から、１８秒、１７秒と縮めてきて、結局１５秒で走行終了。


２本目（ぼく）

取り合えず、サーキットどころかバイク乗るのも久し振りなので、なんせ走ってみます。

どうやって走ったら良いのか、まーったくわかりません。
まず、何速で曲がればいいのかもわかりません。
２分３５秒とからしいですわ。
まぁ、タイムはどうでもいいとします。

取り合えず、上りのコーナー、アトウッドやパイパーの立ち上がりで、全くエンジン回転が上がっていきません。
11000rpmからレッドゾーンで、10000rpmより落ちちゃうと、モヘ〜モヘ〜っと、、、、
なんだこりゃあ！？シビア〜

んん、３０秒とかしかでまへんな、、、
ギブアップ！！
しよーかと、思いました。。

なんせ、アトウッドがヒドいようで、６速→４速で進入、途中で３速に入れてるんですが、間違ってるよーです。
なんだか他のバイクは、もっと早いスピードで進入してるよーなので、次は、６速→５速で進入してみます。
進入スピードは、やっぱ５速で丁度くらいのよーですが、エレーはらんでいきます。
でも、ミニバイクで元々のスピードが遅いせいか、はらむんだけど、コースアウトまでは、全然大丈夫。。
感覚が６００なので、、あんなにハラんだら、曲がれねぇーじゃんって思ってました。
んで、上りになると、モヘ〜っとなっちゃうので、４速に入れて、加速します。
加速がズイブンましになりました。
ここだけで、５秒アップして、２５秒。

次は、１コーナーで、６速→４速で進入、立ち上がりで５速に入れて、２コーナー立ち上がりで６速だったんですが、
６速→５速で進入してみます。
あ、こっちのがダンゼン良い。
んで、３秒アップして、２２秒。

６００とは次元の違うギアで走るよーで、思ってるよりも、遥かに上のギアで走らないとダメなよーです。
確かに、低いギアだと、コーナリング〜立ち上がりで、アウト側が余りまくっています。
どんだけ、立ち上がりでアクセルＯＮしても、膨らんでいかねぇーんです。。

１本目で、なんとか２０秒は切っときたかったんで、次の周頑張ったんですが、速いのと、遅いのにカラんで、、
コーナーでカラんじゃうと、立ち上がりで挽回！！なんて、不可能なよーですわ。。チーン。

結局、２２秒０３で、終了。


３本目（井岡君）

１本毎に、キャブセットやらプラグやらを替えているよーです。
ぼくは、ミニバイクは全くわからないんで、全部おまかせしています。

１５秒で何周か走ってて、速いのに抜かれて、ついて行って、１３秒で終了。

井岡君も、なかなかタイム出てなく、納得してないよーです。
エンジンがいまいち走っていないよーですな。





４本目（ぼく）

取り合えず、今日の目標タイムとしては、井岡君の５秒落ち、１８秒とします。
井岡君は、鬼なので、１５秒を要求してきますが、、、カンベンしてちょーだい。


今回は、キャブセットのＰＪを薄くして、サスセットは前後イニシャル２目盛りカケです。

コースインして、２５秒〜２３秒で、なかなかタイムアップしません。
サスも柔らかかった方が、良かったよーな気がしますが、なんせ、人間がダメな方が確実なので、取り合えず周回を重ねます。

んで、ピットインして、フロントのイニシャルを抜きます。

エンジンは、薄くしたせいか、高回転域でのトルクが全くなくなってしまったようで、11500rpmから、回転が上がらなくなってます。

取り合えず、エンジンはおいといて、コーナーの練習します。

２コーナー→本来なら６速全開らしいのですが、１本目は５速でアクセル戻し状態だったので、取り合えずは５速全開で走れるよーにします。
このコーナーは、何回もコケてるので、コケる気がしてしょーがなく、苦手なのです。
なとか、５速全開では、走れるよーにはなりました。

次に最終、５速→４速で進入してたんですが、５速のアクセルちょい戻しか、ちょんブレーキで進入らしいので、やってみます。
４速なら、アウトに膨らむのは不可能でしたが、５速なら、イイ感じで、アウトに膨らんでいけるよーです。
しかし、ホームストレートで、５速、、永遠５速、、６速に入れるほど回転が上がりません。

最後に、リボルバー〜パイパー。
ココは、６Ｒの時に一番得意だったコーナーで、１本目も気持ち良くは走れました。速いか遅いかは別。
パイパーが、アクセル全開でイケるんちゃうか！？って感じだったので、試してみます。
ちなみに、４速です。
リボルバー立ち上がって、エンセキ乗って、大外からアクセル全開のまま進入は出来るんですが、あんまり向きが変わってないよーで、
そのまま、アウトへグングン膨らんでいっちゃいます。
カナリ、怖かったです。
向きが変わんないんで、フロントが、高いよーな気がします。

っと、２１秒フラットで終了。
１本目より、２本目のがだいぶ頑張ってたので、エンジンが走ってれば、もうちょっとタイムは出てたよーな気はします。

そんな感じで、岡山国際サーキットのミニバイク初乗りは、終了！！


４本目のクールダウンラップのバックストレートで、横に並んでくるマシンが。
んん？
なんか、見覚えのあるツナギだ。
ア！
一昨年にＳＴ６００引退したベジさんですわぁ〜
チワ〜

っと、なにかしゃべりますが、２台の２スト、パラパラパラ〜っと、何も聞こえません。

あとで、ピットに行って、色々と教えてもらいました。
ありがとうございました！！


なんせ、ミニバイクは、出来るだけ高いギアのまま進入し、バイク倒したらすぐにアクセルＯＮ！！
ってな走り方しないと、アウトに膨らんでいけなよーな感じでした。
３速以下なんて、使わないんすね。。
カルチャーショックだね。

さて、あとは前日練習だけなんすけど、、まともに乗れるよーになるんでしょーか！？
最低でも、１５秒くらいは出したいなぁーっと思ってるんですけどね。






08/06/21 前日練習

４５分枠が３本もあるんですが、、最後の２本がインターバル１０分で繋がってるんで、、こりゃあ９０分耐久状態になっちゃいます。
決勝でも６０分耐久なんですが、、、
でも、スーパー初心者なんで、出来るだけ走っとかないとなぁ〜
でも、エンジンが持つかどうか、微妙らしいっす。
今回は、バイクは出してもらってるので、、ぼくには状態はわからないっす。

やはり、岡山の天気予報、、５０％だとか４０％だとか、、雨か晴れかわからない状態です。
決勝雨なら、イイけど、、土曜雨で、決勝ドライなら、、ヒジョーにヤバいですね。
ちなみに、レインタイヤは一応あるらしいのですが、ミニコース用で岡山国際とかのフルコースでは、速度レンジの問題で使用禁止らしいです。
なので、ウェットなら、全員ドライタイヤで走るはめになるそーです。（OPENクラスは17インチ？ホイールをはめれるので、レインタイヤＯＫみたい）

現状のドライでの持ちタイムなら、ウェット＆ドライタイヤのがぼく的には良いような気がしないでもないです、、（汗）


さて、天気予報は、午前５０％、午後から７０％です。
明日の決勝も雨っぽいので、ウェット練習はしときたいです。

ちなみに、井岡君は、金曜入りし、ハーフウェット練習し、アトウッドでスコーンっと、、、今日の朝５時まで修復してたらしいです、、




１本目（12:00〜）

上りでモヘ〜っとなるので、スプロケは２丁ショートにしてます。
まず井岡君がバイクのチェック兼ねて、５周ほど走ります。
バイクは異常なしですが、ショートすぎて、吹け切り気味らしいです。
タイムは、１７秒とかでしたが、適当に走ってるタイムです。

交代して、コースイン。
高いギアで走るイメトレはしてきててたんですが、スプロケがショートになったおかげで、高いギアで走れるよーです。
２コーナー６速、左左５速、Ｗヘア４速、最終５速など。
モスＳとかで吹け切ってますが、ぼく的には、カナリ乗り易く、先週より４秒アップして１７秒で終了。

ちなみに、前日コケたら、直すのが大変なので、「絶対コケないで下さいねぇーー」って感じでの走行です。
その代わり、「決勝はコケてもＯＫ」らしいです（笑）

だいたいリズム的なのは、わかってきたので、あとはタイヤがどれだけグリップしてくれるかがわからないとキビシーですね。


何周目かのバックストレート真ん中あたりで、ぼくの右側から抜いていったNSRminiのライダーが、
左手でぼくの右手を、チョンチョンっと、触っていきましたぁ〜
先週の練習でも一緒だった、元N250乗りの片岡さんでした！！
ミニバイクって、そういう事もできちゃうんですねぇ〜
おもしろかったです♪♪





２本目（15:00〜）

スロー系を１個薄くして、井岡君がコースイン。
すぐに、赤旗で帰ってきました。
エンジンは、結構調子良くなってるよーです。

モスＳでは、完全に吹け切ってる状態みたいです。
１５秒で周回してて、１４秒で終了。

結構赤旗で中断してたのに、タイム延長ななしらしく、ぼくは２、３周で終了。
エンジンは確かに速くなってたんですが、さっきとリズムが違って、逆にタイム落ちた。。
うーむ。。





３本目（16:00〜）

スプロケを１丁ロングにしてコースイン。（普通よりは１丁ショートの状態）

さっきよりは走り易いです。
ノーマルの４ストとずっとカラみつつ、１８〜１９秒で走行。
感触自体はなかなか良い感じでした。
ヘアピンと左左、Ｗヘアピンは、１本目と同じギアで走ってましたが、１個落とした走った方が良かったかも。
あと、３〜５秒くらいは、アップできそうな感触で、練習走行終了！





08/06/22 レース当日

昨日晩から降ってる雨が、まだ降ってます。
加古川は、結構強い雨が降ってたんですが、岡山に近づくにつれ、小雨へ。

予選は９時〜で、決勝は１４：３０〜です。
ぼくは、予選は走らないので、どうでもイイんですが、決勝の天候は気になります。

ドライでは、たいしたタイムは出せそーにない。
ウェットでは、走った事がない。しかもレインタイヤ禁止なので、ドライタイヤ。。
どっちのがマシなんでしょーかねぇ〜


予選（9:00〜）

ウェットです。
１５分予選ですが、ミニバイクでは、２分〜２分半くらいかかるので、６、７周走れれば良い方ですかね。
ライダー交代してると、２周ムダになっちゃうので、予選はぼくは走りません。
井岡君もウェット得意らしいので、予選も決勝もウェットのがイイかもねぇ〜

さてコースインして、
入った周は除外して１周目２分４５秒、２周目４１秒。
モニターで見てると、ＳＰ２クラスのトップのみブッチギリで３５秒、次は３８〜４０秒が７、８台いるよーです。
ってな感じなので、井岡君は結構イイ感じで走行してるよーです。

しかし、そこからなかなかタイムアップできずに、結局２周目の４１秒がベストラップでしょーりょ〜
更に、ダブルチェッカーのおまけ付き（笑）
ピットで見てましたが、真横くらいでチェッカー振られてたので、多分もう１周いっちゃうだろなぁ〜
っと思ってたら、案の定でした。
ありゃあ、チェッカーのタイミングギリギリすぎね。ダレでも気付きませんわぁ〜

さて、予選リザルトは、
トップ：２分３３秒でブッチギリ
２位：３７秒
３位：３７秒→片岡さんが入りました→予選落ちがあった頃のN250で優勝経験ある人です。
ちなみにN250レコードホルダーのベジさんがペアライダーです。
今回、１週間前練習の時もピットが近く、色々と教えて頂き、助かりましたぁ〜

４位：３７秒
５〜１０位：３９〜４１秒
１１位：４１秒で井岡君が入りました。タイヤ滑りまくりだったよーです。
１２〜１５位：４２〜４４秒
ＳＰ２クラスは、２５台の出走でした。


インターバル

路面は、ウェットですが、、もう雨は降りそーにはないです。
GP125、OPEN、ST600、JSBと決勝レースがあるので、路面は渇きそうですね。

ST600の決勝は、最初から最後まで見てましたが、やっぱおもしろかったです。
大西君と伊丹選手のトップ争いと、最終ラップ４台での３位争いがカナリ熱かったです。
ちなみに、３位争いの４台は、２台しか帰ってきませんでした、、（汗）
優勝大西君、３位長野さん、おめでとうございます〜♪





決勝（14:30〜）

路面は、ハーフドライみたいな感じでしょうか。
ドライの３〜５秒落ちくらいの路面でしょうかね。

スタートライダーは、井岡君です。頑張ってちょ〜


ルマン式スタートなので、ぼくがバイクを支えてて、井岡君が走ってきます。

１０からカウントダウンがアナウンスされて、スタート！！

コースの左側にずらっと並んだライダーが、一斉にピット側へ走ってきます。

クラッチ握って、キックして、エンジン始動！！
なかなか、ＧＯＯＤなスタートで、スプリントのようなグリッド式のスタートではありえないような順位ＵＰも可能です。
ぼくが、見た感じでは、スルスルっと、カナリ良いスタートのように見えました！！


さて、全部では４７番グリッドだったんですが、何番で帰って来るでしょーか！？

１、２、３、、、と数えます。
えーっと、だいたい２５、６番くらいのようです。
カナリのジャンプアップ！！

んで、クラスでは、７位っす。。

うっ、コレは、、、、

３位までが表彰台、６位までが入賞でトロフィーもらえます。
ってな訳で、５〜７番くらの微妙な所で、ライダー交代するのだけは、ヤーだったんすけど。。
でもまぁ、取り合えず、頑張ってちょ〜


っと、途中、見失って、井岡君コケたのかと思って焦ったのですが、
コレは、ハーフドライな路面の序盤戦で、回りがそこそこのタイム（ベストの８秒落ちくらい？）で走ってたのに、
井岡君は、この仕様のバイクでのタイム（１３秒）の３秒落ちくらいで走ってたので、一気に追い付いちゃったので、見失ったのでした。

んで、再発見した時には、、６位にアップしてました。

１位はブッチギってて、２位、３位、までは結構離れてて、４、５位とはそんなに差がないっす。
後ろは、スタートでエンジンかからずに、大きく出遅れてしまってた、予選３位の片岡さんで、結構差はあいてます。

序盤戦は、トップも１５秒とかで走ってたんですが、路面状況が良くなるにつれ、１３秒、１１秒とタイムアップしていきってます。
うーむ、ぼくの持ちタイムは、１７秒っす、、、キビＣ〜
このまま６位で交代すると、、多分抜かれちゃうだろなぁ、、、、（汗）
もうすぐ、３０分経つので、交代の時なのです。。

っと、苦悩してた時、、、


ポツ、ポツ、、

サササ〜

ザーー

ザザザザザザーーーーー


っと、急激に、大雨です。

おぉぉ！！
コレはラッキー！？
なのか？？？


取り合えず、タイム出てないドライよりもマシなよーな気がします。

それにしても、すんごい雨です。

ライダー交代するチームは、ピットインしてきます。
交代しないとこも、ピットスルーが１回必要なので、ココらで一息って感じで、ピットスルーしてます。


多分、井岡君も帰ってくるでしょうが、タイムをチェックしておきます。
ＳＰ２クラスの上位ライダー（１〜５位）は、タイムがガクっと落ちて、４５〜５０秒あたりでの走行となっているようです。

ぼくは、ミニバイクでウェットは走った事ないので、なんとも、、、って感じですが、ウェット予選と、この１周のタイムを見て、
取り合えずの目標タイムは、４５〜５０秒あたりで、じょじょにタイムアップして４０秒くらいを目標に設定しておきます。
そして、、井岡君も、ぼくと同じような事を考えてたようで、上位陣が一気にペースダウンしてたので、もう１周頑張って、
なんと、４０秒で回ってきました。。
うーむ、予選よりもべちょべちょなのに、タイムアップしてるし、、、

ってな訳で、ぼくの目標タイムは、４５〜５０秒→４０〜４５秒に変更され、、さぁライダー交代！！


井岡君が、ピットへ帰還し、交代します。

井岡君「めちゃめちゃ滑りますよ〜！！」

ぼく「コケたらゴメンねぇ〜」

さて、コースイン。


普通なら、ヤーなんでしょうけど、、なんだかぼくは、テンションＭＡＸで、非常に楽しいっす！！
コレコレ、ウェットレース楽しＣ！！！！！

って言っても、ほんとにコケたらアレなので、得意のブレーキのみ鬼突っ込みで、あとは出来るだけバイクを倒さずにコーナリング♪
なんだか、ＯＰＥＮ４スト？のとこで入っちゃったみたいで、直線で、一気においてかれちゃいますが、ブレーキのみ頑張る！！

Ｗヘアピン１では、全く曲がれませんが、気にしない、気にしない。

最終立ち上がって、次は、この走り方で何秒なのかをチェックして、どんだけペースＵＰするかと決めなければなりません。
取り合えず、１コーナーとアトウッドとヘアピンは、突っ込めるだけ突っ込んで、、
リボルバーでは、フロントが、ニュル〜っとアウトに逃げていきそーになり、ヤベーヤベー
んで、またまたＷヘアピンは、全く曲がれずに、、
４ストが真後ろにいるようですが、気にしない。

んで、最終コーナーは、そんなに攻めずに、コーナーへ入り、向きが変わったとこで、アクセルをジワーっと、、、、
開けた瞬間、、フロントが滑ってコケちゃいましたぁ〜！！！！！！
うっきょーーーーー
マジ！？

っと、真後ろに４ストがいたなぁ、、、、
っと、そっちに見ると、必死に耐えようとしてる、ＫＳＲ？が、、、

頑張れぇーーっと思いつつも、、ＫＳＲが耐えれたら、、ぼく轢かれちゃうね。走行ライン上だね、ぼくちん。
ってなとこで、自由もきかないので、ＫＳＲは視界からフェードアウト、、、、

っと、滑り終わったら、、、ＫＳＲもコケてました。。
ほんとに、申し訳ないです<(_"_)>

んで、たいした転倒ではなかったので、再スタートしようかとバイクにかけよりますが、、
あ、シートカウルが、付いてねぇ。。。。

オフィシャルさんが「まだ、走りますかぁーー！？」
って聞いてくるので、一瞬、シートカウルなしで、シートレールに座って走ってもイイのかな？？
それなら、走ろーかな！？雨だし。
っと、思いましたが、エエ訳ないですよね。

っと、諦めて、ヒサビサのレースは、２周で終了となりました。
ピットアウトして、１周走って、次の最終コーナーでコケたので、ラップタイムも残らずでしたね。残念。

入賞圏内の６位でバトンタッチしてくれた井岡君、ゴメンなさいです。

一応、７位に落ちたらヤダなぁーって気持ちで走るよりも、順位ＵＰしようと頑張ってみました。


結果は、こんな感じでしたが、１週間前から、非常に楽しいレースウィークでした。
誘ってくれた井岡君、色々教えて頂いたベジさん＆片岡さん（→４位入賞おめでとうございます！）
ＳＴ６００の面々とも、お話できて楽しかったです。


ミニバイクか６００のバイクでも、探そうかなぁーっとか思う今日この頃。

では、また。