RGV250Γ (VJ22A) '94・・・・・・・SPEC

’９４の限定２５０台ラッキーストライク・カラー改ラッキーメンソールカラー（SPでなくSTD）
スガヤ・ストリート・チャンバー＋レース用サイレンサー
アプリリア CDI
メッシュホース
ＮＨＫステアリング・ダンパー
A2 FORM ブルー・スクリーン

売却済み


メンテナンス

ま、まともに動かなかったＴＺＲだけど、２ｓｔを買おう！って気になれた事は、よかった事だ。
それまでは、パンパンいう２ストなんて、選択肢になかった。２スト＝レプリカだし。

でも、この頃も、レプリカは好きではなかったけど、昔ほどではなくなってた。
取り合えず、かっこ悪くてもいいから、速いバイクが欲しかった。
どうせ、レプリカ買うなら、この際、２ストでも買ってやろう！って感じだった。
２ストとなると、シュワンツ好きだったので、おのずとガンマとなる。
ガンマと言えば、一度だけ街中で、ラッキーガンマを見た事あったが、なんか物凄いインパクトだった。
普通カラーのガンマより１０万ほど高いが、もうラッキーガンマしか買う気がなかった。
この頃もたいしてバイクに詳しい訳でもなく、ＳＰだかＳＴＤだか、そんもんどうでもよかった。
どうでもよかったっていうか、知らなかった（汗）

実は、ガンマもキライなバイクの一つだった。
大学の時、友人が青/白のガンマに乗ってて、あのペッチャンコのタンクを見て、
なんで、こんなかっこ悪いバイクに乗ってるんだ！？って思ってた。
しかし、ラッキーカラーになると、、そんなのは、気にならなくなってた（笑）

VJ23Aなら、ラッキーカラーはＳＰだったが、７０万て、、、ありえん。
バイク＆車紹介読んでもらえばわかるだろうけど、ぼくは散財気味で、年中貯金なんてゼロで、
お金なんて、、ぜーんぜんありまへ〜ん。
大阪でVJ22Aを４年落ちでゲット！！

ガンマ君、乗ってみると、軽いし、加速はよいし、曲がるし、なんて凄いバイクだ！！って思った。
そう、比べるのが、カタナ７５０とエリミ２５０だから（笑）

ガンマでは、初サーキット、初ヒザ擦り、初表彰台と、思い出が多いバイクだけど、
Ｒ６購入の為に、泣く泣く手放してしまった。
結局、、ＳＰだったら、もうちょっとガンマでレースしてたかもしれないし、売らなかったかもしれない。

TI サーキットの走行写真とかは、、、こっち。。（小話）